难得的合资B级车！低至11万多连朗逸也佩服，配1.5T却能榨出170马力

什么样的车才能称之为难得的合资B级车呢？通常在我们的印象之中，合资车大多由于品牌影响力较高，并且相关费用要比国产汽车稍多，所以普遍没有国产汽车性价比高。但其中也不乏有一些难得的合资品牌，在性价比方面并不输国产车。而我们今天的主角雪佛兰迈锐宝就是这样一款车型，虽然定位为B级车，但售价却接近紧凑型汽车，就连大众朗逸面对此种情况也会佩服，毕竟不是每一款合资车都有此决心的。

雪佛兰迈锐宝的名气已经极为响亮，与起亚K5、现代索纳塔八一起被我们戏称为“三宝”，当然，其中调侃的意思居多，不过却也反映出一个事实，迈锐宝在我们心中还是有一定地位的。而最让我们欣赏它的是，此车指导价虽为16.49万元起，但优惠后最低仅为11万多。

这个价格与主流B级车大众迈腾、本田雅阁等差距悬殊，甚至已经与定位为紧凑型车的大众朗逸、日产轩逸等车接近，所以高性价比才是它最值得称赞的地方。当然，汽车的构造极为复杂，仅有性价比是远远不够的，此车还在以下两个方面拥有令人满意的表现。

其一，雪佛兰迈锐宝的外在符合B级车的标准。由于B级车的定位比紧凑型车高，所以我们常见的B级车大多在外观、内饰、空间、配置等外在方面的表现更加令人满意。此车外观继承了雪佛兰家族式的设计风格，特别是前脸造型在很多雪佛兰汽车上都能见到。在我看来，这种设计风格符合我们如今的审美，而侧面车身以及尾部则显得中规中矩，虽然没有多少亮点，但却也不难看。

而较为不错的车身外观却离不开车身尺寸的支持，迈锐宝的长宽高分别为4855*1854*1476mm，轴距为2737mm。这个长度与雅阁、迈腾等车相差无几，所以也让此车的外观看起来极为大气。但轴距的数据却有些小，只能处于入门级B级车水平，所以造成的最直接影响就是此车的接近角以及离去角稍小，通过性欠佳。并且内部空间也会受到一定影响，但总体来说比朗逸等紧凑型车却要强很多。

虽然迈锐宝的空间在B级车中表现一般，但座椅的支撑性以及包裹性还是为舒适的驾驶体验提供不少帮助。但有些可惜的是，迈锐宝的内饰设计风格稍显老气，虽然中控区域的复杂设计，已经表现出设计师在努力使它变得更加有质感，但蠢笨的方向盘设计以及过于杂乱的中控区域确实与我们如今的审美观不符合。好在迈锐宝的配置还算良心，全系标配了ESP车身稳定系统等实用配置。

不过此车低配车型没有中控屏幕、导航系统、无钥匙进入等功能确实有些可惜，而舒适性配置比较全面的车型在价格上却贵了1万多。所以面对此种情况，在不考虑动力系统的情况下，最好的办法就是选择性价比最高的低配车型，然后进行加装。当然，嫌麻烦的也可以直接选择高配。

其二，外在表现虽然很重要，但内在才是汽车的核心。虽然雪佛兰迈锐宝的外在表现有好有坏，但内在则是不必担心。此车全系搭载1.5T发动机，此发动机最大马力为170匹，最大扭矩为250牛米，与之匹配的是6挡手自一体变速箱。这样的数据表现在B级车中已经较为出色了，1.5T发动机所提供的动力与本田雅阁相差不多，而6AT变速箱的稳定性以及性能都非常值得肯定。

在我的实际体验中发现，此车在加速阶段所能提供的推背感觉较为强烈，与主流B级车雅阁、迈腾等车相比也不逊色。不过动力版本的单一却也使得我们少了很多选择的余地，只能被动接受1.5T的发动机。不过好处是不需要为如何选择版本而纠结，结合之前我们对于此车配置的分析，显然最低配的性价比最高，而比之贵一万左右的自动豪华虽然配置非常全面，但性价比也极具降低。

综合来说，雪佛兰迈锐宝在多个方面都有较为不错的表现。从以上的分析中我们就能看出，此车的亮点主要集中在外观、动力系统以及性价比上面。而缺点也较为明显，其中之一就是内饰的设计风格相对老气，并且轴距与主流B级车相比稍小。但在我看来，迈锐宝最大的卖点就是性价比，以B级车的身份却与大众朗逸等紧凑型车价格接近，并且其优点要远远大于缺点，所以此车还是非常值得考虑的。