产业政策的倾斜下，新能源汽车受到前所未有的重视和推广，但很多依然是挂羊头卖狗肉，蔚来、威马、小鹏这些新品牌看似风光无限，但后面未知的坑还有很多，信息的不对等，售后的不健全，以及安全性的存疑，使得我们依然不做推荐，大部分消费者的荷包毕竟是辛苦钱。购买新能源汽车，品牌和保有量两个因素，2018年我们推荐两款新能源车，一个是广汽传祺GE530，另一个则是比亚迪唐。

①广汽传祺GE3 530：服务加分，价格优势明显

传祺GE3 530长宽高分别为4346/1825/1637mm，轴距2560mm，定位为小型SUV。它的电池容量升级至54.75kWh，综合续航里程提升至410km，补贴后售价为12.98-15.58万，在官方基础上打个8折即最多300公里是这款车的真实续航里程。

推荐这款车的理由在于，广汽单独将新能源汽车运营，作为一个战略支点，同时线下与传统广汽经销商区分，设立了专门的4S服务体验店，这在其他品牌是很少见的，尤其是国企。

我们亲自体验过广汽传祺新能源的25 hours体验中心，完全有别于4S店，虽然位置依然是按照汽车经销商的角度进行设置，但功能区的划分和实际服务水平，都非常不错。在这一点上，广汽新能源的服务可以碾压老对手上汽的服务质量。

这款车的实际售价，还有1-1.5万元终端优惠，对于需要牌照的用户而言，不失为入门首选，广汽的服务很值得推荐。

②比亚迪唐：高颜值和出色动力总成

作为国产品牌中型SUV的代表，比亚迪唐无疑是新能源颜值最高的代表车型。新一代唐拥有2820mm的轴距尺寸，5座版本取消了第三排座椅，所以拥有尺寸可观的后备厢空间，又免去了7座车型2年一验的烦恼，非常适合家用。

比亚迪唐新能源

价格方面，23-32万 元 ( 参数 | 询价 ) 的价格区间，相比燃油车型一张新能源牌照和免税，也值得那些高预算用户入手，唐新能源车型搭载第三代DM技术，插电混动的动力总成的性能更为强大。作为比亚迪旗舰车型，具有441千瓦、950牛·米的综合输出功率，这套动力总成非常优秀。

③互联网品牌：都不做推荐，也不建议购买

我们不建议购买任何的互联网品牌。绝不推荐。

结语：

新能源政策本身就备受争议，很多做汽车的专业编辑也鲜有开新能源汽车的。不过，作为特定用户群尤其是需要一张牌照代步，我们只能凭借中立的标准，尽量从耐用和故障率低两个维度，进行车型推荐，以上是我们的2018新能源车型推荐，两款SUV，一大一小，希望能够帮助到需要的朋友。