现在的国内汽车市场，虽然SUV中，国产车占了不少的市场，但是说起轿车，似乎还是合资品牌更受关注一些，就比如同是上汽的上汽大众朗逸和上汽通用别克英朗，在紧凑型的轿车中，他俩算得上是最优秀的，占据销量冠军也是常有的事。那它们之间有何区别呢？

英朗作为美系车自然看起来动感大气，翅膀一样的格栅让英朗前脸很有辨识度，；而德系的朗逸PLUS显得稳重不少，梯形的中网格栅与LED大灯相连，相比之前的朗逸还是有了很大改观。侧面英朗是双腰线，加长了车身的视觉效果；这样对比的话，朗逸的侧面就略显普通了。

尾部英朗依旧比朗逸花哨不少，LED的尾灯像是要展翅飞翔，上翘的尾门，黑色的下裙都增加的车尾的动感。总体的外观都是英朗更年轻一些，朗逸PLUS则是普通耐看型的稳重风。

毕竟这两款车在定位、价位上都差不多，又都是同级别中优秀的车型，所以内饰不分上下，只是风格不同而已。英朗内部氛围舒适，朗逸大众风浓厚，熟悉的味道。

英朗的中控台向驾驶员偏移，驾驶感高，360度环抱的座椅非常舒适，总体的内饰都是在以驾驶员为中心。流线的镀铬装饰条和配色让内部氛围精致又时尚。

配置上似乎也是英朗胜出。就拿同样14万的英朗顶配18T自动旗舰版和朗逸PLUS的1.5L自动舒适版来说，英朗多了很多辅助功能，定速巡航、一键启动等，而且座椅和方向盘都是真皮，很有质感。而同样价位的朗逸PLUS，就得加钱才能享受到高级的待遇。

动力上还是拿上面提到的两款14万的车来说，英朗已经都换成了三缸的发动机，平稳度和噪声都无需担心，除非路况很差，不然不会影响乘坐舒适感。朗逸在动力方面最优秀的是6速的手自一体变速箱，听说是如同德芙一样的丝滑呢。

油耗上相差不大，英朗5.8L/km，朗逸是5.5L/km。不过结合性能来说，英朗比朗逸优秀，油耗只差一点点，可见这次的英朗确实是不错。

这样比较下来，这两款车还是区别挺大。外观和内饰他们有各自的风格偏向，英朗年轻朗逸稳重；而动力上就是英朗要优秀一些了。所以期待他们继续在紧凑车型市场掀起波浪吧。