随着消费者对车内空间的要求越来越高，继SUV之后市场上的家用MPV车型又渐渐红火起来，宝骏730，360，比亚迪宋max等高性价比车型都已经赚得盆满钵满。眼看市场如此火爆，不少自主品牌也紧跟而来，吉利，广汽传祺在之后不久也都会有新款MPV车型将会上市。而我们今天想和大家聊的却是另一款有些被忽略了的七座MPV车型，性价比极高，起售价仅为5.88万，7万就配侧向电滑门，这样的高端配置宝骏都不敢这么做

这样一台大空间的车型，在价格上能拉到这么低的下限的细数过来也就只有宝骏和国民神车五菱宏光了，而来自野马汽车的斯派卡也强势杀入到五万元俱乐部之内，对于一些手头预算有限，又有着大空间需求的普通消费者来说无疑又多了一个不错的选择。

虽然价格低廉，但这台车的外观却一点也不低调，前脸部分的双倒梯形设计甚至会有一些商务车的气息，而车身侧面更是与丰田埃尔法有着一些相似之处，尤其是侧滑门的设计在这个价位也是极为罕见的，其中7万多元的豪华版车型配备的还是防夹手电动侧滑门，所以我说这台车虽然低价，但不低调是一个很中肯的评价。4580毫米的车长不算是很出色，但超过1米8的车高还是很有优势的，轴距刚好达到2米8，从视觉上来看并不显小气。

内饰方面采用了比较中规中距的对称式样布局，这也比较符合这个价位多数消费者的审美，毕竟价格受限，用料方面比较普通，整个中控台覆盖着大面积的硬塑料，仅有小部分区域和挡把位置有一些仿木纹似的配色，质感也比较一般，但这都能够理解。座椅采用2+2+3式样布局，第二排座椅配有两侧的独立扶手，并且靠背支持大角度调节，乘坐舒适性表现不错。更惊喜的是第三排乘坐空间并不像许多七座车型那样的鸡肋，无论是空间上的表现还是腿部承托都很到位，作为家庭用车在实用性上还是很高的。

配置方面，雷达倒车影像，多功能方向盘，皮质座椅，七英寸中控大屏，导航都为全系标配，对于一台5万多元的车型来说，能做到这些已经比较厚道了。豪华版车型还配有座椅电动调节，LED日间行车灯，后视镜加热，后视镜电动调节等。

动力方面，全系搭载了一台1.5升自然吸气发动机，匹配五挡手动变速箱，最大可输出112马力，最高扭矩136牛米。在这个价位也不可能去追求能有多强的动力，基本上就以够用为主。

小结：野马斯派卡主打家用MPV的入门级市场，全系共三款车型，没有自动挡是一个小小的遗憾，整车颜值比较符合这类消费者的综合审美，尤其是侧滑门对整车的格调提升是越级式的。在5到7万元的售价区间内，它的空间和配置表现都具有不错的竞争力，车内乘坐舒适度也很高。与宝骏730对比也是各有优缺点，至于消费者会在它和五菱宏光之间做出怎样的选择那还得看个人了。