有的人喜欢奔驰，因为奔驰足够豪华而且开出去非常有面子。有的人喜欢宝马，因为宝马曾经是造飞机发动机的，另外宝马车型的操控确实不错，也素有操控之王的美称。还有的人则喜欢奥迪，因为奥迪是来自大众汽车集团旗下的豪华品牌，而且奥迪在科技感的营造上那也可以说是德系三家豪华品牌中最强的，像什么\"灯厂\"的称号以及那玩得贼6的全液晶仪表因此，说到这也不得不承认，BBA三家豪华品牌还是有各自长处的。

外观还是比较洋气，特别是运动套件，怎么不是碳纤维呢~车身小流线型也算是一辆外观具备改装的基础，如果把引擎盖＋前保险杠＋屁股＋后保险杠贴磨砂黑估计可以很出彩！

方向盘确实重了点，我现在18款我开了快一周感觉较上款轻了一些，个人觉得刚刚好。

隔音方面还是一样，走普通路面速度上来胎噪挺大的。可能是防爆胎的原因吧。其他噪音还OK。

内饰些许提升，方向地下镂空看起来协调些，副驾前面加了双缝线看起来比较没那么空旷。后排中间那个凸起真的有点无情，这车比较适合坐4个人。

喜欢Q50L是有很多原因的，首先自然是价格，我相信这也是限制很多人买车的原因，这辆车是我可以接受的价格范围中最好的一辆车了。最喜欢这样的贴心配置了，平时开车本来就畏首畏尾，这些配置也对我们的安全有更好的保障。除了这些实用性方面的配置，我最喜欢的就是这款车的外观设计了，很有个性，颇具运动风格。内饰的的双屏设计我也很喜欢，这点也是让开宝马的同事十分的羡慕啊！

从正面看，这款车显得很霸气，尤其是进气格栅，有英菲尼迪的特点。日式奇瑞王的车身侧面也显得十分的修长，造型很有运动感，有点跑车的味道，做工也很精细，车身的接缝处和漆面也很有质感。尾部很饱满，和前脸形成鲜明的对比。内饰的话，采用大部分软材料包裹，手感很棒，做工很精细，内饰科技感十足，而且这款车的内饰处处透着日系车的韵味。空间的话，我也没什么要求，但是Q50L轴距不是盖的，空间绝对可以我的日常需要了，坐在后排一点也不显得局促。储物空间一般，手机没地方放。舒适度我很满意，毕竟是日产的豪华品牌，座椅舒适度肯定没得说，移动大沙发。

动力还不错，路上看到壳子车就喜欢并排开。打从买了VQ37后就喜欢红绿灯，一点点油门自己过了红绿灯人家才开始走。哈哈哈！还有不得不说的变速箱，我觉得好的变速箱就应该感觉不到变速箱，想要多少速度就多少速度，能把发动机的动力完美的输出，然而这个什么变速箱给人感觉就是延时有点久，等换档了就太晚了。可以用垃圾形容。手动模式，悲剧的是手动模式换挡速度自动模式好一些，但是也能感觉到延时。平常买买菜5秒0-100还是可以的，基本上达到了动力要求。

车主说

德系车直接pass，bba没考虑，第一小毛病多，第二，街车，3系，C级，A4都已经没有回头率了。别说我不爱国，我选车当时真的只考虑日系，耐操！第一眼相中凯美瑞混动，很动感的造型，老婆一句话点醒，换车就换豪华品牌了，不要再同等级的了，确实啊！于是看了雷克萨斯，订了ES，意向金，200动力不够啊，左思右想，pass了。

操控：运动版比豪华版的轮距短10mm，DAS转向只在运动型上装备，1圈半打满，但是转向半径不知道是不是不习惯的原因，有些大，转向很精准，指哪打哪，有人说没有路感，我感觉还可以，仁者见仁智者见智的东西，用过才知道好坏。动力：加速不能说迅猛吧，调教的很线性，速度起来会有推背感，没有突兀的爆发感，城区开车油门好控制不用担心控制不好追尾，另外油耗也靠发动机变速箱调校平顺第一的定位，平均9.8个油，还不错。脚刹从来没有接触过，记得刚提车的时候踩油门不走，最后销售小姐姐来了告诉我才开走，场面很尴尬，太TM丢人了，用惯了感觉还可以吧，但肯定不如电子手刹方便一些。