【懂车之道 新车】就在21号《懂车之道》见证了北京汽车“大格局AI座驾”绅宝智道发布上市。北京汽车正在以“智者知远近，道者驭乾坤。”一场以AI智能科技领衔的汽车变革风潮已震撼来袭。就在两天后的12月23日，北京汽车“大格局AI座驾”绅宝智道正式登陆羊城广州。

官方指导价7.99万元-12.29万元，为满足B级车消费者需求而来，以MAX越级产品力成就行业新典范。对于为了回馈消费者，绅宝智道特别推出了年货大礼包：针对春节前购车的新老客户，赠送6888元鸿运礼包、3年0息贷款金融礼包、 终身免费质保无忧礼包，同时，针对北汽集团旗下所有品牌的老客户，推出置换免购置税感恩礼包。

绅宝智道的品质MAX、空间MAX、安全MAX、舒适MAX和智能MAX等五大特点，全面达到了奔驰标准的德式豪华品质，一度刷新了自主品牌中高级座驾的新高度，下面我们在此近距离的体验一下它。

外观上，新车采用了全新的家族设计语言“Offspace”前脸设计语言，大尺寸进气格栅被镀铬饰条所包裹，尤其是上沿的镀铬饰条将大灯与LOGO相连，让整个前脸十分具有冲击感。大灯部分还是很有设计感的，另外远近光采用LED灯源，只有顶配车型才有雾灯。

来到侧面，整车给人的感觉还是非常不错的，整体的线条给人感觉还是很协调，车身尺寸4785mm*1835mm*1490mm，轴距2780mm，它的尺寸是处于中上游水平，17寸的双色五辐轮毂实车配备的是韩泰的轮胎。

尾部，可以看到的更多是简单的线条设计，有一个设计元素似曾相识，就是上下镀铬饰条的装饰早前在绅宝D50上就有看到过这样的设计。此次尾灯也采用了LED灯源，这一次北汽绅宝也是在灯上做了一些功夫。排气方面是采用的隐藏式的设计。

绅宝智道内饰设计起来是较为大气，整个内饰设计起来显得很有高级感和科技感。如内饰采用了大面积的软质材料、中控台部分采用木纹饰板，新车还配备了12.3英寸全液晶悬浮屏，和12.3英寸液晶仪表盘，支持三指飞屏与车机双屏联动，并搭载了百度Carlife跨平台车联网。

绅宝智道还搭载的智能行车顾问系统，具有动力卫士、驾车达人、电池助手等6大功能能够实时监控车辆状态，记录驾驶者行为并提供分析建议、智能管理电量油量等，让消费者对实时车况了如指掌，驾驶更安心、省心。

绅宝智道对标奔驰精工制造体系，使整车呈现出细节方面的精湛做工和高级质感，DTS公差范围控制在3.5以内，钣金圆角控制在1.2到1.5之间，风阻系数0.287甚至比子弹（0.29）还低；全车采用优质健康环保材料，树立自主家轿VOC新标准，AQS空气净化系统有效过滤PM2.5。

NVH性能出色，怠速噪音低至35.8分贝，实现图书馆级静谧；同时，SAAB底盘技术和英国米拉专业调校带来优异操控性能，而同级独有的后轮随动转向系统也是其一大亮点。

绅宝智道在安全配置配备了的ADAS智能驾驶辅助系统包含360°全景影像、LDW 车道偏离预警、MOD 移动物体识别、BSD 盲区监测4大功能，TSR限速标志识别功能。全系标配TPMS智能胎压监测、博世ESP车身稳定系统。此外绅宝智道还采用笼式车身结构加上61%的高强度钢占比，配合6个安全气囊和4条预紧限力式安全带，实现被动加主动全面保护。

动力方面，绅宝智道配备了智行相同的1.5T+CVT/6MT的黄金组合，最大功率110KW，最大扭矩210N·m，官方给出的成绩是百公里加速10.94秒，百公里油耗6.7L。

绅宝智道的底盘结构为前麦弗逊独立悬架、后多连杆式独立悬架并由业界最出名的专业调教团队英国米拉负责调教。

实际体验，这台发动机已经出现在绅宝智行上面了，输出数据也是一样的。与同级相比，数据参数并不算突出。变速箱继续和绅宝智行保持默契，CVT变速箱依旧使用。

简短的试驾体验，得到的信息是，起步给人感觉轻快，油门响应并不算特别的积极，随后转速上来之后，动力马上跟进，转速很积极也不断上升，整个中后段的表现就非常顺畅，满足家用足够了，激烈驾驶还是差点意思。底盘表现方面，调校在笔者看来，是偏向舒适性调教的，应对一些小坑洼和小颠簸能抑制的很不错，动作偏柔和，舒适性表现还不错。不过在面对颠簸是，处理就稍微有点拖拉，不够干脆利落，但是对于一台家用轿车，它的整体表现还是令我满意的。

绅宝智道的方向盘手感非常轻，路感方面表现一般，而且方向盘圈数有3圈，指向表现还算不错，但是不突出，在高速弯道中这样的显得不足，但是日常使用来看还是非常不错。

品质把控到位，始终源于积累

北京汽车通过实施“2的3次方”战略及“昇腾计划”，“北京”和“绅宝”两大子品牌双线并举，聚力开拓北汽集团自主事业，合力打造北京汽车百年品牌。今年是北京汽车2.0 AI时代突破之年，北京汽车正全力推进NOVA-PLS智能化战略，并在北汽集团“海豚+”战略的引领下进行产品昇阶，合力开拓自主事业。

绅宝智道将与智行构成北京汽车AI时代的“双智星”，形成“轿车＋SUV”两大产品线布局，北京汽车正在开启自主品牌向上发展的新纪元。(图/文/摄：懂车之道 王欣 编辑）