近几年汽车在我国得到了高速发展，使汽车卖的也越来越便宜，从而使我国成为最大的汽车使用国，准确来说是最大的燃油汽车使用国，而其中的油价也是一涨再涨，但是近来随着国家对新能源汽车的支持，且根据尾气排放标准的要求来看，未来新能源汽车必将代替现在的燃油车。而在新能源汽车领域，在我国有很多车企都在制造，像北汽新能源、比亚迪、长安奇瑞等，但其中最有实力、最有名的莫属于比亚迪了，那么如果各国都淘汰了燃油车，那比亚迪会不会成为新能源巨头，“称霸”全球？

比亚迪汽车在燃油车领域表现平平，不如吉利、长城和长安这些品牌，但是在新能源汽车领域，比亚迪绝对是数一数二的，像比亚迪宋EV、秦EV、唐等，但是这些新能源车在售价是出奇的贵，可以说是到达了豪车的水平，而与真正的豪车比，在舒适性与驾驶性上差距很大，但不管怎样，比亚迪在新能源领域确实很有实力。暂不说家用车，比亚迪的新能源大巴也有很好的销量，远销海外，那么如果全球各国真的都淘汰了燃油车，那比亚迪新能源能称霸全球吗？老司机却不赞同。

前几天相关机构发布了文件，明确表示把插电混动汽车划分为燃油车，也就是说插电混动在以后将不会有购置优惠，从而只有纯电动车才是新能源汽车，而扒开新能源汽车的“大衣”，实则就是四轮电动车，简单来说就是把如今的燃油车动力总成换成了电动的。而这样的动力套件俗称“三电”，也就是电池、电机和电控，它们都可以定做可以外购，所以说制造一辆电动汽车并不需要很多的技术。

以上分析可发现，只要是有制车能力的人，都可以制造出新能源汽车，对于传统车企来说，制造电动车是轻而易举的事。现在的很多车企之所以还没有像比亚迪那样专心制造新能源，主要是因为现在的电池技术还不成熟，而且即使是制造出新能源汽车，得到了利润也远不如燃油车，所以很多车企依然把重心放在燃油车上，而等到核心技术成熟、可以完全替代燃油车之时，那必然会话大力气生产制造。

此外，即使是全世界都淘汰了燃油车而使用新能源，那比亚迪品牌知名度肯定是不及大众、奔驰、丰田等这样的品牌的。所以说，如果全球都淘汰了燃油汽车，那比亚迪在新能源领域称霸的可能性不大，但是比亚迪在国产自主品牌中称霸是很有可能的，你们觉得呢？