初识GTR还要从当时非常流行的漫画《头文字D》说起，直到后来被拍成电影后，依然有它的影子，并且渐渐褪去它神秘的面纱，逐渐被大家所认知。

GT-R名字的由来

在20世纪60年代的汽车普遍不能胜任长途旅行的工作，机械可靠程度很低，由此，出现了一批高性能高可靠性的大马力跑车，被称为GT。

至于为什么被称为GTR，要从它的前身Skyline说起。由于经营不力，Skyline在1969年最终被日产收购，当时的本田s650、福特野马、道奇挑战者已经在市场上非常火热，日产为了与之抗衡，急需打造一辆高性能跑车。所以Skyline被重新启动。

我从来不知道GTR长什么样，

因为我能看见的只有它的尾灯。

“战神”的由来

战绩：

1969-1972年，GTR所向披靡，创造了50场不败纪录，成为了性能车迷心中不败的战神。

1988年，重新改良的GTR，经过多长尖端比赛的检验，不仅囊括了全日本A组及N组房车赛冠军，更在JTCC上取得了29次出场29次夺冠的惊人表现。

1993年GTR R35诞生，搭载了3.8L V6双涡轮增压发动机，480匹马力和588牛米的输出，成为环球瞩目的日本超级跑车！

GTR在德国纽博格林北环赛道上，创下了最快圈速7分28秒70的惊人纪录。

2010年“赛道之王”GTR再次勇夺FIA GTI世界锦标赛英国银石赛道分站冠军！

纽北赛道秒杀布加迪和卡雷拉GT

战神GTR的名声一大部分是从这次纽北赛道之战打出来的，这款日本的神车。在德国的纽北赛道中，比千万级别的布加迪以及被人们称为“赛道疯子”的卡雷拉GT还快。正是这一场战役，又一次的稳固了战神的地位。

但在价格方面，日产的GTR仅仅只有卡雷拉的七分之一。而连布加迪售价的一个零头还不到。是一款价格实惠，性能强悍的猛兽。

以下犯上，

匹敌超跑。

暴力改装后可达1600匹

你没有看错，战神GTR这款车型改装之后，马力可达1600匹。而作为著名的跑车制造商兰博基尼旗下的小牛也仅仅是它的一个零头。

美国的AMS改装厂，曾把日产GTR R35车型改装成为了1600匹。在这种情况下，由静止到400Km/h的加速成绩只需8.62秒。各大超跑也都是望尘莫及…

别拿车和我比，

我能跑赢飞机。

惊人的弹射起步

在百公里加速成绩中，日产的GTR车型仅用了2.7秒。要知道，要想跑进3秒以内的车型，要像三大神车和布加迪这些千万级别的超跑才能做到的成绩。而作为售价不到200万的GTR却做到了，惊为天人。

GTR的弹射起步，在起步之前发动机达到最大转速，加上强大的四驱系统和配备的双离合变速箱。让这台车的起步得到了一个最大牵引力。就像“箭中靶心，箭离弦”，箭已经中了靶心，才发现箭离弦了，这是有多快！

历代GTR

日产公司旗下的Skyline房车系，在经过多年的演化改进之后，出现了GT-R车型，也成为系列的最高版本，被无数FANS追捧。

新一代的GT-R脱离了Skyline车系，成为日产的一个独立车系，今后会把GT-R精神发扬光大。到目前为止，GT-R已成为世界最具性价比的超级跑车。

它一直以日本“国宝级”跑车的身份出现，它的名声在汽车界也早就如雷贯耳，日产GT-R凭借着超强的性能，相比竞争对手更为实惠的价格赢得了国内众多消费者的青睐。