2019年美国公路安全保险协会的新车安全评，增加了副驾驶25%小重叠率碰撞的碰撞测试，同时加大了灯光和主动安全配备考核的比重。
虽然筛选标准提高了，但是进入榜单的车型数却实现了翻倍，从最新榜单来看，共有30款车型入围TSP+最高安全评价，而2018年只有15款。其中，小型车表现良好，共有9款车型上榜，另有5款中型轿车、2款中型豪华轿车、1款大型轿车、4款大型豪华轿车、2款小型SUV、3款中型SUV和4款中型豪华SUV上榜。
整体来看，2018年TSP+的顶级安全认证基本上由日韩汽车企业承包，而欧洲汽车只有奔驰和宝马上榜。在全新的IIHS碰撞测试法规之下，大部分的企业还有很长的路要走。
斯巴鲁在安全方面遥遥领先，从WRX等小型车到Ascent大型SUV，七款车型获得了最高奖项。
现代汽车也表现强劲，包括起亚和劳恩斯。梅赛德斯 - 奔驰，丰田，宝马，雷克萨斯，讴歌，本田和马自达在获奖者名单中名列前茅。
一向以安全著称的沃尔沃没有一款车型入围TSP+的榜单，其原因是新一代车型因没有进行副驾驶侧小重叠面的碰撞测试，所以全系新车不具备参评最高安全评价的资格。
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