众所周知，在气候变暖和环境污染的双重压力之下，全球各国都针对车企推出了不同程度的限排令。如果车企不能如期达到减排目标，将会在经济和行政方面受到重罚。与此同时，很多国家和地区都在逐步推出自己的燃油车禁售时间表，给传统车企们划定了最后的转型时限。既然大势不可逆，与其被动等禁售不如主动停售，也许还能抓住风口机会，为自己抢得一张全新船票。于是，传统车企巨头纷纷发布了自己的燃油车停售计划。

大众汽车

最迟2030年前，大众将实现所有车型电动化，传统燃油车彻底停止销售。大众汽车战略负责人迈克尔·乔斯特近日宣布，大众汽车将在2026年发布最后一代使用内燃发动机技术的车型。

戴姆勒集团

2017年8月，戴姆勒官方宣布，到2022年前旗下的传统燃油车将全部停产停售，届时所有生产的车型只提供混动版或纯电动版。

沃尔沃汽车

去年官方宣布，2019年起停止生产销售传统内燃机车型，所有上市新车均将配备电动机。沃尔沃宣布抛弃柴油发动机，汽油发动机仍会出现在沃尔沃汽车上面，但只能以混动的形式存在。

菲亚特·克莱斯勒集团（FCA）

2017年8月，FCA宣布，到2022年旗下所有品牌将会有50%车型使用纯电动或混合动力，包括阿尔法罗密欧、克莱斯勒、菲亚特、道奇和法拉利等。到2021年Jeep品牌车型将全部采用电动版本。

捷豹路虎

到2020年所有的捷豹路虎汽车均将是电动或混动版本。

丰田汽车

去年年底宣布，会在2025年的时候将旗下的传统燃油车型种类削减为零，转而研发生产电动、混动、插电式混动和和燃料电池车型。

长安汽车

去年10月，长安正式宣布将在2025年正式停止销售传统燃油车，并于2025年推出全新纯电动车型21款，插电式混动车型12款。

北汽

今年12月，北汽宣布，除特种车、专用车外，2020年全面停售传统燃油乘用车，2025年在全国全面停售燃油车。

海马汽车

今年7月，海马宣布“2025年淘汰传统燃油车”，并计划在两年内推出3个平台4个系列车型，所有车型均配备混动版。

福特汽车

旗下豪华汽车品牌林肯将以2022年为时间节点，全面停售停产燃油车。