各位在考驾照的时候，在科目3训练的时候会遇到直线行驶的项目吧？很多朋友在这个项目中会死死抓住方向盘但是还是车子开歪掉了，那问题就来了，在车内怎么判断车身正不正呢？其实技巧有很多，今天咱就给大家来说说这其中的小秘诀，方便大家以后能用得上。

在平常的驾车过程中无论是开车还是停车入库，都要求车身要保持正常的姿态，甚至有的老司机一眼就能看出车身是正的还是斜的，但是对新手来说，这个好像有点难度！

其实呀坐在车内判断车身正不正，首先你要保持正确的坐姿。记得以前教练教我们的时候是根据雨刮器来判断的，这个其实是比较简单的。

可以根据雨刮器和路面标志的参考，保持固定的角度或者距离来行驶。如果看到雨刮器偏了，那说明车头不正，当然也可以根据其他部位做为参照物，比如引擎盖的雨槽，顶角等等。

那么，判断车身不正有没有说明好的方法呢？第一个倒车—后视镜平行不代表真的是平行。

在平常倒车的过程中由于通过后视镜来观察的，于是很多学员在倒车的过程中把注意力全部集中在后视镜上了。但是恰恰此时忽略了一个视觉差的问题，一般这时候看到的平行实际上并不平行。

通常在练习的时候首先要了解标准，比如入库，平行时的车尾看起来会窄一点，呈8字形。这时候可以下车感受车身的位置和镜中有什么区别，才能更好的感知车身是否正直。

方法二：不动方向盘并不代表车子就开的直

很多学员在练直线行驶的时候会死死的握住方向盘，认为这样车子就不会歪斜了，其实这个想法是错误的，因为开车过程中车轮一直在动，想要保持车身是正的，必须根据路况微调。往远看，用余光去慢慢对距离就OK了。

方法三：把车挺正以后下车看看感觉一下，在上车看看车停正后的位置，自己做个对比做到心中有数。然后找一个标线尽量跟车身去对齐，然后通过车窗去判断是否平行。

最后要说的话：很多学员在直线行驶中挂科主要原因还是有误区那就是认为车子动起来只要不动方向盘，车子就是直的，这是不对的想法。

咱们可以通过参照物来进行微调，同时方向盘修正的幅度别超过90度，以前我考的时候是不能超过60度，否则就挂掉，大家记住了吗？