一提起美系肌肉车，相信很多人第一反应就是野马，野马凭借着他亲民的价格以及不俗的表现成为了许多朋友买得起玩得起的平民跑车，但是经典美系肌肉车除了野马还有很多，他们之中有的是影视作品的常客，有的则是赛道上的狂暴机器，各有千秋。下面我们就来盘点一下这些经典的肌肉车。

Number 1

Mustang

说到美系肌肉车第一个映入大家脑海的应该就是野马Mustang，那么我们就为大家先扒一扒野马家族。野马的名称是为了纪念二战中富有传奇色彩的美军P-51型Mustang战斗机，在1962年推的MustangⅠ型是一部发动机中置的两座跑车，但由于实用性太低被福特高层驳回，于1963年推出前置四座的MustangⅡ型又经过半年的讨论，在1964年4月，第一代量产版Mustang于纽约世博会上正式发布，野马自此正式向全世界展示了它的风范，在刚推出时的价格为2368美元。

目前野马汽车大致分为三个版本，其一是标准版的野马，他以40到60万的亲民的价格赢得了不少人的宠幸，为那些热爱跑车但又不是特别富裕的人提供了一个很好的选择，另一个版本就是较为激进的GT版本，尾标也更换为大写的GT，在一定程度上提高了视觉震撼感，各方面性能较普通版本有一定进步，价格较普通版本高10万元左右。

第三个版本就是Shelby也就是眼镜蛇谢尔比，如果说GT版本是一次性能升级，那么谢尔比就是进行了一次解体重组，车标不再是普通版本的奔马而变成了咄咄逼人的眼镜蛇，性能更是翻天覆地的变化，当然价格也不再那么友好了，毕竟要想马儿跑就要马儿狂吃草。最新推出的2018款野马GT350搭载导入Flat-Plane Crank 平面曲轴的5.2升 V8引擎，最大马力可达526匹。

Number 2.

雪佛兰 科迈罗（Chevrolet Camaro）设计于1960年，目前共发展了六代。20世纪六十年代，雪佛兰不惜代价设计出Camaro为了在比赛中击败当时其最大的竞争对手——福特。1966年9月26日发布的1967年款的Camaro是以雪佛兰Nova为原型而设计的。然而，Camaro是以重新改进过的68年款Nova为原型，比 67年款的Nova要粗犷的多。相信在变形金刚中大黄蜂由一辆老爷车摇身一变变为崭新的科迈罗时不少朋友都被惊艳到了吧，这个来自变形金刚的小伙有着极高的颜值、同样亲民的价格和不输于野马的性能令不少人沉醉，因为野马被制造出来又要与野马进行一生的争斗，也许这就是宿命的对决。该车搭载一台2.0T发动机，最大功率205kW，峰值扭矩400Nm，传动系统匹配6速手动变速箱。

当然，科迈罗家族中也有性能版本，那就是ZL1 LE

从夸张的前脸就可以看出他的与众不同，那种小伙子的轻佻已经荡然无存，取而代之的只有巨大的威压，仿佛随时可能苏醒的沉睡猛兽。碳纤尾材质翼极大的增强了下压力使得即使在高速行驶时后轮也可以牢牢抓住地面，以此保证引擎效能的最大化利用，6.2升 V8引擎使660匹马力得以施展，6速手动变速箱所带来的原始机械感与驾控感更是对驾驶者的高超驾驶技术的莫大信任与奖赏。

Number 3.

Dodge Challenger SRT Demon

最无需多说的车，速度与激情中的恶魔，来自地狱的怪猫，起步抬头，后轮烧胎一系列经典动作都与他紧密的联系。凶悍的外表完美诠释了肌肉车的含义，健壮的身躯下是强壮的心脏——6.2升 V8机械增压引擎最大功率717马力，峰值扭矩880牛米，匹配6速手动或8档手自一体变速箱。2018款的车型有一个的独特之处就是配备了两把钥匙，红色解锁500匹马力以满足家用，而黑色则代表无界限，满负荷输出，0-96千米/时的加速时间仅为2.3秒，四分之一英里加速时间为9.65秒。夸张加速能力带来的1.5G的起步G值可使车辆轻松完成“抬头起步”动作，前轮离地，后轮烧胎的场景不仅存在于影视作作品中，Demon在这里将他变为现实。

Number 4.

Corvette Z06

搭载的6.2升 V8机械增压引擎最大功率为650匹，峰值扭矩881牛·米，说到这里，不得不说一句，Z06这种级别的车已经不是普通人能够驾驭的了，克尔维特在美国本土有着大流氓之称，他是发狂的野兽，肆无忌惮的混混，会把阻挡它的统统粉碎，只有绝对的速度才可以满足他。百公里加速2.95秒、0-400米仅需10.95秒，同时车辆动态测试时侧向G值最高可达1.2G。如果非要用一个词来形容，那就是专业。

Number 5.

道奇蝰蛇

1989年克莱斯勒公司收购了道奇兄弟公司推出的超级跑车系列道奇蝰蛇（Dodge Viper）。以赛车的操控水平为设计目标，极度轻量化的车身搭载大马力高扭矩引擎，带来非常极端的推重比和近乎原始的操控感。从蝰蛇的格言“There's no replacement for cubic displacement“（排气量无可取代）可以看出品牌对于排量的反复累加、马力的极端堆砌的疯狂痴迷。不提其他的，8.4升 V10发动机，单纯看排量就能知道是个暴躁老哥，最高功率645 匹，峰值扭矩812牛米，这些无不说明着这是一个疯子，不疯魔不成活，追求极致的的疯子，但由于种种原因最终退出历史舞台，封存于世人的记忆中，致敬！

好了，本期就为大家带来这五款肌肉车，你最中意的是那一款呢？

文/姜伯峰