现在国内的汽车文化还是没有形成，而国内的消费者依旧充斥着豪华的品牌是要比别的品牌要出色的观念，所以也是为什么奔驰、保时捷、雷克萨斯、宾利以及劳斯莱斯等等豪华的品牌能够在国内乱定价格的原因了。而在所有的豪华品牌之中，迈巴赫以及法拉利等超豪华品牌并不是一般人能够碰得到的，所以这样的车型，我们暂时先不看它，就拿奔驰来说，它基本是中产阶层的人能够碰得着的车型了，而入华最早的又属虎头大奔W140，在那时能够买得起当年的虎头大奔的人并不多，只有北京和上海的首富才能够买得起。

但是它发展到今天，也就没有特别大的销量了，基本上在二线城市能够买得起房子的消费者都能够买得起它了，所以现在的主力车型就变成了奔驰C级和GLC两款车型了，不过这样的格局，基本上也是维持不了多久，毕竟奔驰特供给中国的A级三厢车就要来了，但是它的指导价虚高的事实也是很明显的。

虽然说这个A级三厢车是有两个不同的动力版本的，但是那个排量相差不多，仅0.1L，这样的差距完全就是可以忽略不计，所以这就让想要购买这辆车的人有些疑惑，毕竟它公布出来的高配版的A级三厢车的预售价格是在26.6万-30.8万元。

而且还有一点让人感觉到疑惑的就是，明明是入门级别的它，发动机却是从1.4T的引擎基础上缩了一个缸，变成了1.3T的引擎，但就算是这样，它的价格还是高的让人没有办法接受，低配版的它都要21.6万元的价格了，大概也就只有奔驰才敢在中国这么放肆吧。

但是也有人想着花个20多万元能够买到这样一台入门级别的三厢豪车也是值得的，毕竟内饰很奢华的，而且还有奔驰的标志在，起码有面子呀，所以对动力要求方面不高，而且还想要有面子的人，基本都是去买了这台A180L的入门级。

但是买过车的朋友都是知道的一件事情就是说，无论是哪家车企都好，他们是不会对利润率那么低的乞丐版车型上心的，也就是说，乞丐版的21.6万元的起售价格的奔驰A180L是不会生产的，或者是生产的数量不多，所以消费者也就只能够买到预售价格高达23.6万元的高配版的A180L。

还有不要认为这个价格就是它的裸车价格了，毕竟从它的市场热度来看，肯定还是会加价的，别忘了在GLC刚上市的时候，那个加价可是很厉害的。所以对于这辆刚上市的奔驰来说，就算它的排量只有那1.3T，经销商也是会加价的。这辆车的1.3T的技术数据是比不上宝马的三缸机数据的，但是它的实际销售价格预测却是要比宝马318还要贵，全球也就只有奔驰才敢在中国那么放肆，毕竟别的豪车都是以降价的形式来吸引消费者，只有它在涨价。