十一月初的时候，杜卡迪发布了新一代的魔鬼：2019' Diavel 1260、Diavel 1260 S。杜卡迪的这款被厂方称之为“ 动力的巡洋舰” 的运动型巡航街车在 EICMA 2010米兰车展中首次亮相，新的2019款属于第二代的产品。

下图：2019' Diavel 1260魔鬼标准版。

下图：2019' Diavel 1260 S 魔鬼 S 版。

新的魔鬼换装了与现行 xDiavel 同款、排汽量1,262 cc 的 L 型两汽缸、Testastretta DVT 可变汽阀正时的新发动机（现行款采用排汽量为1,198.4 cc 的发动机），DVT 可变汽阀正时系统的好处是让发动机的输出，在低转速时仍保持着平稳、而在高转速时具有较佳的运动性。新车的发动机最大动力输出为117 kw（约159匹。比现行款魔鬼的121 kw/约162匹略低）。新车配备了椭圆形的节汽阀（口径达56 mm），以及集成了多项电子控制设备（包括可选驾驶模式、DTC 牵引力控制、弯道 ABS、DWC 车轮控制、巡航控制等）的博世六轴惯性测量单元。

新魔鬼采用了一个经过更新的外观造型。杜卡迪称，Diavel 魔鬼走的是非常规、独特而且是充满个性设计的裸体运动街车路线，第二代魔鬼1260采用了仍然忠于原始的精神、令人难以置信的新设计，尽管仍会借鉴第一代车型在造型上的部分关键元素，但带来的视觉冲击、绝对是最新的，这包括了突出的前置部分，流线型但相对较短的车尾部分、凸显了宽度达240 mm 的粗壮后轮胎，让整车流露着一副侵略性姿态。而更加自信的外观轮廓、混合路况下更具驾驶乐趣、甚至更舒适，算得上是这台新车的特性。

车体的配置方面，沿用了一副杜卡迪标志性的钢管式车架，铝合金的后单摇臂，新造型设计的 LED 灯光系统，叉芯口径达50 mm 的倒立式前叉（标准款），Brembo 贝博刹车卡钳，TFT 全彩仪表板等。

采用了更高配置的魔鬼1260 S 版是在标准款的基础上，换装了 Ohlins 奥林斯的前后悬挂系统、更高性能的 Brembo M50 Stylema 整体式前刹车卡钳，经过了进一步机加工的前后轮框，插入式的专用鞍座，加装了 DQS 快速换档系统、车体两侧的 LED 日间行车灯组，并集成了 DMS 杜卡迪多媒体系统。

现行款的 Diavel 魔鬼（1,198 cc 款）有供应国内市场，标准配置下的官方起步价是人民币20.5万元，Diavel 魔鬼碳纤版的官方起步价是24.9万元。而与新 Diavel 魔鬼1260相同发动机平台的 xDiavel ，标准款的官方起步价为21.9万元、S 版的官方起步价为25.8万元。

下图：现行销售中的2018' Diavel 魔鬼。