提及伏尔加，就得提起苏联，每每这时我们的心情总是满怀复杂。苏联车，苏联的工业产品，是秉承着皮实耐用来制造的，人机工程什么的，真要靠边站了。

80年代的伏尔加，正是它最如日中天的时候，GAZ 24在1986年进行了一次小改款，代号GAZ24-10。

不怕大家笑话，小时候在徂徕山后的一个小山村，村里路很窄，贫穷落后的小山村平时连个拖拉机都很少见。当时，父亲在城里工作，交通不便很久才回来一次，有次回来都很晚了，说是开着伏尔加回来的，那时候还不知道伏尔加的意义，只晓得是小汽车，哭着闹着要出去看看，架不住我的哭闹，父亲打着手电陪我去看这部后来才知道是啥的伏尔加小轿车。坐进驾驶室，摸摸方向盘，依稀记得方向盘很大很圆很细，上面有金色的小鹿，这是来自童年的记忆，再无其他印象。多年后才想起来问父亲，这是一部啥车来着。

由于小时候的记忆，长大后对伏尔加就有了特别的情感，这几年也陆续拜访了几位我这个层面能接触到的收藏伏尔加的大哥，车况真的是很不错，国内的伏尔加大多都是后期版本的，在这些快要绝迹的伏尔加身上，你可以找到属于那个时代的记忆。

还是老大哥的范儿！

大面积的镀络件，显得前脸既时尚又大气，甚至有一点美国车的赶脚。

车身修长，尺寸分别为：长4735mm*宽1800mm*高1476mm，轴距2800mm，这在80年代已是不小的一个家伙了。

后备箱宽大，但开口较高。

想当年能够坐在这里的，一定都是带长的。

这款伏尔加搭载的是一台排量为2445cc的四缸引擎。

自己平时没事也会在网上浏览关于伏尔加的信息，能够完整保留下来的已是越来越少了。

转眼一年又要过去了，此时不禁想起年初的第一场雪......那是放假前的一天，天灰蒙蒙的，没想到离下班没多久的时候，竟然下起了雪，而且越下越大，没一会儿，地上已是白茫茫一片。望着纷纷落下的雪花，想到这一年的忙碌、一年的不停歇、一年的奔波，终于在放假前，以一纸年终考核第一的名单画上了句号。

看着雪，不经意的拉开抽屉，看到了放在抽屉里好久的伏尔加车模，这样的雪，也许在老毛子看来不算什么，但在北方小城里，还是非常开心看到下雪的。也许，下雪与拍伏尔加车模更配吆。抓起相机，还来不及将年终总结大会的照片导出来，带上车模，便一头扎进这纷纷扬扬下着的大雪里，也就有了这雪中的伏尔加......

从克里姆林宫开出来的伏尔加......

哈哈，巨人的脚，一下子暴露啦~

看我这大长腿，我只想说，雪地里拍照，真的不容易，没一会衣服就全湿透了。

大捷龙在看着我，心里想，这傻小子在做什么呢？！

不少的图片，写的不甚细致，感谢你能看完，也请大家多多指正，希望我的雪拍，能给你带来一份快乐，谢谢大家。

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