比国产还厚道的合资车,油耗仅5.6L,还5年质保,价比F3

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不得不承认的是比亚迪能有今天的名气,除了其在新能源汽车上的表现之外,比亚迪F3为其做的贡献也是不可忽略的,F3凭借其酷似花冠的外形,在当时较为丰富的配置和低廉的价格,当时在国内受到消费者的青睐,也为比亚迪打下了一点的名气,才能有今天这样的比亚迪。我们也不得不承认,当时的F3确实是圆了很多中国家庭的汽车门,且不谈品控,工艺如何,就是其价格就是很多汽车品牌做不到的。

而国内很多汽车品牌也就是在比亚迪F3火爆的那个时代,逐渐进入消费者的视野,有了这几年的技术积累,也明显有了些进步:吉利,长安,奇瑞,传祺,荣威等一些国产品牌也在看活跃于汽车市场上,但是我们不得不承认就是现在国产自主品牌和合资车还是有一点的差距的,而也正是由于这些差距,导致消费者也更倾向于选择合资车,而且现在合资车为了抵御国产车的冲击,在价格上都给出一定的优惠。而今天选车志将要为大家解说的这款车就是一款价比F3的合资车。

这款车就是起亚的福瑞迪。韩国车这几年在国内的表现也是日渐消沉,原来风光一时的现代索纳塔,起亚K5,智跑,狮跑等车现在也是无人问津,这也可能也是真实起亚降价的原因所在,希望能以较低的价格来换取销量,现在在一些地区起亚福瑞迪的价格直接下探到了5万左右的起售价,这是直接价比F3的趋势了。对于这样的一台如此便宜的合资车是不是已经心动了呢?下面就跟着选车志去仔细了解一下吧。

其一:对于福瑞迪这台主打家用的车来说,其在外观的表现上,谈不上艳丽自然也没有了中大型车之中的那种浓重的商务气息,更多的还是对细节的处理,表现出时尚感和年轻化的气息:家族式的虎啸中网加上钢琴烤漆的格栅,带来时尚气息,远近光一体式的大灯眼底部还有一款LED日行灯显得十分的动感;车身侧面,也不仅仅只是一台家用车的那样的朴素,扁平的车头和腰线贯穿,带来十足的运动感;尾部的造型也是中规中矩,只是尾部的大灯比较锐利一些。

其二:作为一款家用车来说,由于价格的限制,所以空间和内饰不可能做到尽善尽美,但是整体空间表现还是比较充裕的而内饰也还是不错的:其坐拥的4510*1750*1470mm的车身尺寸和2650mm的轴距,空间还是比较充裕,对于日常的家用也还是够了;而在内饰上配色上整体还是以深色为主,黑色和深棕色的搭配将时尚感和稳重融为一体;真皮包裹的三幅式方向盘,手感也是相当出色的;皮质的座椅采用了打孔设计,带来良好的乘坐性保证了通风性,大屏幕的多媒体显示屏也是紧跟潮流。

其三:对于一台家用车来说,更多的消费者关注的还是车的油耗,对于动力的要求并不是那么得高,而在燃油经济性上福瑞迪也是有着令人十分满意的表现,目前在售的福瑞迪全系搭载的是1.6L自然吸气发动机,这台发动机采用了 CVVT的技术使得能爆发出123匹马力和151N.m的峰值扭矩,而百公里油耗不到6L,这样的动力和油耗绝对是同价位中十分的出色的,再搭配6挡手自一体的变速箱使得动力输出十分的平稳。(油耗数据来源于工信部综合油耗)

总得来说,起亚福瑞迪作为一台家用车是一个不粗的选择,年轻时尚的外观,较为充裕的空间,仅5.6L油耗表现出的燃油经济性,而且5万不到的价格还承诺5年质保,可以说是比国产还厚道的合资车了,这个价格也是直比F3。对于这样的一台车你怎么看呢?

今日用车小常识:很多消费者对SUV车型是情有独钟,特别是对其四驱配置,今天笔者就来讲讲关于四驱的一些常识:目前的四驱分为常四轮驱动和半四轮驱动,半四轮驱动车辆平时使用两轮驱动并要的时候使用四轮驱动,这就是我们所说的带差速锁的四驱车;还有就是常四轮驱动,就是任何时候都是四驱驱动,也就是我们说的全时四驱。

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