在百万级豪华SUV市场里，要数最为畅销的还是宝马X5、奥迪Q7、奔驰GLE，但近几年二线豪华品牌的冲击以及消费者的选择越来越多，更倾向于务实，这SUV价格已经从当初的百万降到了七八十就可以落地。但这个市场最不缺的就是顶级豪华，对于大多数人来说这是奢侈品，比如今天的主角路虎揽胜和雷克斯萨LX570，一起看看两者之间谁更值。

在外观方面，雷克萨斯保持了家族最为凌厉的线条设计，看起来很凶猛前卫。而路虎揽胜相比于对手，外观设计就显得略微平淡，但也不缺霸气，五米多的车长根普通的豪华SUV对比起来气场可一碾压对手。而他们都将近200万左右的售价让很多消费者都望而却步，那今天小编就和大家一起看看这两台车对比起来谁更值。

首先说动力和使用成本方面。18款路虎创世加长版采用的是3.0T柴油发动机，一箱油1200公里妥妥的，非常省油，百公里油耗也就是8-9个。而LX570采用的5.7 V8汽油发动机，百公里油耗随便开开都超20L了，比路虎揽胜翻了2倍多。所以在使用成本上，柴油揽胜的油耗和后期维护上，都要比LX570节省一些。当然，既然买到150万这个级别了，相信买家也都不差钱，油耗的优先级可能会放到后面考虑。

再看配置，揽胜有4座和5座两个版本可选，而市面上平行进口版LX570清一色都是8座，而中规则有5座可选，所以在座位数的选择上，揽胜并不占优。对于现在的中国消费者，如果排除年检方面的麻烦相信更多人愿意选择LX570。

车身结构方面，揽胜采用了承载式车身，适合城市路况，而LX570采用了非承载式车身，有大梁，车身刚性更高，越野更加强悍。但在城市用车的舒适度上不如揽胜，它强大的差速锁，坦克掉头系统，蠕行模式，决定了这台车真的是没有任何悬念的越野之王。相比之下，路虎独有的全地形反馈以及奢华的后排体验都是针对城市路况进行调教，很多人都说路虎揽胜是SUV中的奔驰S级，所以才能够一直作为英国王室用车而存在吧。

总而言之，这两辆车性能配置上各有优势，不谈明显谁胜谁负，谁更值。针对配置这点，如果经常会出去豁车越野，那LX570是不二选择，如果大多数时间都是在城市用车，在没有8座的用车需求，则首选路虎揽胜。