在小排量涡轮化的大趋势下，保时捷家族的最强自吸车型——911 GT3系列，如今在一众性能跑车中显得越发耀眼。自吸的魅力无可取代，但愿保时捷能够一直坚持下去。
全新一代911正式发布才过去不久，最近又曝出了全新911 GT3在纽博格林北环赛道测试的谍照，一起先睹为快。
从头灯造型、前舱盖线条等细节可以看出测试车为全新一代911（代号992）。
车身高度相比常规Carrera车型更加“低趴”，搭配了红色涂装的制动器。
值得注意的是，测试车型所配备的大号扰流板为临时组件，并不是最终形态，全新911 GT3或许会有一套重新设计的扰流板。
与现款911 GT3类似，新车在前舱盖带有额外的进气口。前包围目前覆盖有伪装，最终效果还不得而知。
全新的扰流板分成了独立的两部分，宽度也增加了不少，但感觉有些破坏了尾部的整体线条。
除了后包围样式还无法确定，高位刹车灯和中置双出排气的变化还是比较显而易见的。
动力方面预计将搭载一台与现款车型相同的4.0L水平对置六缸发动机，通过进一步升级调校，动力输出或将达到550马力，匹配全新的8速PDK变速箱，后轮驱动。
预计全新一代911 GT3最快将于2019年日内瓦车展上正式亮相。
911 GT3也许离我们大部分人都比较遥远，在不久的将来，提到大排量自然吸气，992代GT3或许就是那极少数车型之一，而再之后的一代的911 GT3，就很难说是否坚持自然吸气了。
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