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最憋屈的GT轿跑，要颜值有颜值，要动力有动力，就是销量低！
随着经济水平的提高，现在基本上家家户户都有了自己的代步车，并且对于汽车的要求越来越高了，更多人开始研究汽车的性能和实用性和性价比，各大汽车厂商的竞争也越来越大，开始想各种法子吸引顾客的眼光，有些车凭借着好看的外观获得了好的销量，有些凭借性能获得了顾客的好评，但是有些车，明明各方面都不错，可就是卖不出去！
起亚汽车旗下有一款高性能运动GT轿跑斯汀格，车辆定位是中大型轿车，以进口的方式引进国内销售，指导价格在27.98万到31.98万之间，当时的竞争对手是宝马3系、奥迪A4L、雷克萨斯ES，面对起亚的自信定价，不少我那个有表示一首凉凉！
斯汀格设计时尚，前卫，最大的卖点是采用了溜背造型，搭配长车头，颇有GT跑车的味道，颜值非常的不错，采用前置后驱的驱动方式，搭载2.0T涡轮增压发动机，最大马力256匹，峰值扭矩353牛米，匹配8AT变速箱，这样的数据应该说非常的不错，内饰部分，斯汀格沿用了起亚家族的设计，早用料和做工上都非常讲究。
斯汀格工业设计漂亮，动力同级较强，配置也非常令人满意，这样的车讲道理应该颇受人喜欢才是，可受限于起亚品牌，较低的保值率，娇贵的后期修养成本，尽管28万的起售价，依旧无人问津，主要原因还是受品牌的影响，加上同期的竞争对手，品牌都比自己要好，说是最憋屈的轿跑一点不为过了。
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