最强国产小拉力，售价2.3万，山路轻松逾越，被国外征选为警摩

说到摩托车，可能最受欢迎的还是旅行拉力车，为什么这样说，因为它性能强悍，用途很广，就算是街车也没有它实际，尤其是还配边箱的情况下，国内的自主拉力车很多种款式，有些知名度较高的还运出国外销售，而今天要讲的这款，堪称国产最强的小拉力，它被美国征用为警务摩托车，如今国内售价2.3万左右，当然只是民用版，想必有摩友已经猜到了，它就是宗申的——赛科龙RX3，一起来看看吧！

赛科龙RX3外观其实没什么要介绍的，因为那些都可以用视觉去感受，拉力标致的尖嘴还是具备的，肌肉形态的车身腰线，力量感爆棚，还有钢管编织的车架，高挑的排气管，这些在拉力车身上基本都有见到，所以个人觉得外观造型都是一致的，有个别性质不同，质感自然也就明显，赛科龙RX3的运动，炫酷，时尚等气息，在同级中算是优秀级别，你也可以认为是比较低调的款式，2.3万的售价，很有诚意了！

动力方面，赛科龙RX3相当的前卫，不然也不会被美国加州征用为警摩，搭载一台单缸水冷发动机，匹配国际德尔福电喷系统供油，实际排量249.6cc，最大功率18.5kw，这个数据差不多能和400cc街车持平，峰值扭矩22.5N.m，操控性能平稳易驾，就算是与进口车型相比，差距也不大，加上一系列的硬件结合，简直就是一款暴力绅士，难怪会在国外有那样优越的表现。

赛科龙RX3动力表现并不是它的全部，在配件上的优势也明显，尤其是在舒适度，离地间隙210mm，通过性能非常强，一般的街车，拉力车是在190-200mm左右，10mm不多，但是差距还是一目了然，质重175kg，属于中等级别，最大的亮点是避震上的特性，前倒置双减震，后中央单筒减震，经过出厂调校，滤震效果十分舒适，长途驾驶不会显僵硬，听说在二手市场售价是1.2万左右，朋友们可以了解下哦。

总结：宗申-赛科龙RX3的确有它的优秀之处，虽然看起来质量平平，但是真正骑过它的人才知道，质感，做工绝对是独一的，国产其实也可以有很多好车，只是被遗忘的“仿制”给欺骗罢了，大家觉得呢？