导语

平安夜，吉利携手田亮、叶一茜开启“吉利帝豪GL质感生活进阶计划”主题活动。

“消费升级”这个词火了三四年，去年开始才算是集中爆发点，企业把它放在文案里，普罗大众把它挂在嘴边。到底什么是“消费升级”，明明钱包里的银子没多少，却感觉自己活的像个百万富翁，今天刷了刷朋友圈，满屏都是咖啡苹果，一拍脑门明白了，这不就是“升级”吗？

后来想了下，以前国人是不过圣诞节的，之后开始互相问候，现在也整起了Party。就像买车，10年前人们看重功能性，空间大价格合理是主要标准，现在用户的感性诉求增多了，一台有设计感，配置丰富的车子更容易获得市场。

田亮举了个例子，“去年北京空气质量很差，人们开车又不想在车里戴个口罩，于是把家用的净化器搬到后备箱，但是太大了很不方便，吉利现阶段的车型基本上都配置车内空气净化功能，其实很好的解决了这个问题。”这些结合了本土特色的配置，正一步步抓住中国消费者的心理。

这就是“升级”的表现，从满足基础需求到追求质量和仪式感，是消费的必经阶段。同时也是车企着重思考的课题之一。

就针对帝豪GL这款车，吉利品牌研究院副院长严永贵分享了一些故事。“帝豪GL取得了国家权威机构发布的生态水平白金牌，其中噪音是一项考核指标，从专业的角度来说是车内的NVH指标，团队整个开发过程中是从整车的角度去不断的细化，所以这里会有1000多项的NVH的指标，包括200多个NVH的方案，最后细化到发动机的悬置音应该怎么做，前位的这个声音怎么隔，这个都是从需求端来的。”

见微知著，细节的精打细磨对车企来说更有考验度。叶一茜说自己第一次见到帝豪GL的时候被惊艳到了，“帝豪GL这辆车就非常符合我对时尚的定义，非常的低调，然后打开里面该有的功能也全有，然后它的流线性也非常的好，最主要是车机也是跟我们现在的互联网是直接相接的，可以体验到科技。”

此次活动吉利还带来了全新的车型，“帝豪GL8CVT车型”，增加两款全新车型——帝豪GL8CVT精英智享版和帝豪GL8CVT尊贵智享版，指导价分别为10.08万元和11.08万元。

配置提升：增加了双区独立控制自动恒温空调、升级了博世9.3车身稳定控制系统、方向盘四向调节功能、远程发动机启动功能。

动力方面，搭载了1.4T涡轮增压发动机，最大功率98kW（133Ps），峰值扭矩215Nm。匹配8CVT变速器，这款变速箱来自邦奇，变速箱内部采用博世钢带，最大机械效率为92%。

轿车市场已然呈现“红海”态势，正如开头“消费升级”一说，精品化的车子在激烈的竞争中机会更大一些。帝豪GL8CVT车型的上市，将会与6DCT车型进行互补，进一步丰满吉利在A+级轿车市场的产品布局。

“扩大细分”是吉利攻打市场的一个妙招，细分出更多不同性格的车来迎合消费者，也正是这样的思考，吉利帝豪GL在荆棘的汽车市场里获得接近30万销量，并连续16个月销量破万，一路高歌。