随着国产车的崛起，如今的汽车价格也越来越便宜了，特别是在SUV领域国产车更是占据了重要地位。哈弗H6、吉利博越、宝骏310等车型，在SUV领域的占有率已经开始超越合资品牌，因此越来越多的厂商加大这个市场的投入。不过在轿车和、MPV等车型领域，国产品牌的发展却不如合资车，虽然在低端市场五菱宏光、宝骏730拥有绝对的优势，但是高端市场依然是合资的天下。

说到丰田埃尔法，很多车友都不陌生，作为一款高端商务车一直是有钱人的选择，高达百万的售价不是一般人能承担的。目前国产高端MPV应该就是华颂7，华晨中华的高端MPV汽车品牌-华颂，更是历时3年耗资26亿，却没有被消费者认可。虽然在上市之初获得月销超过4000多的成绩，但是在今年1~11月份里加起来的销量总和却不过2000辆，期间6、7、8、9月份更是罕见连续4个月零销量。有人说是国人不懂车，只看车标才导致丰田埃尔法加价都难买到车的情况出现。3年花了26亿！这台“国产埃尔法”却没销量，消费者只认车标？恐怕不是这么简单。

外观方面，华颂7的设计很好地采用了中西方美学艺术风格，造型设计方面，车身大量采用了平直利落的线条，显得非常硬朗。全新的家族化设计，整体造型更加沉稳大气，新华颂7在尺寸上相比老款有明显提升。车身的线条应用笔直而硬朗，从中依稀可以发现与奔驰唯雅诺、大众迈特威有着几分风格的相近。

得益于母公司与宝马的关系，华颂7可以使用宝马的动力总成，这是华颂7最大的话题点，也是厂家主力的营销点。华颂7汇集一身世界级的配件、技术、设计，和宝马、麦格纳等全球知名企业联合打造，不仅拥有宝马授权的全球十佳发动机，更是结合德系范的做工调校拥有不输于别克GL8、本田艾力绅、奥德赛的品质做工。

内饰的设计大胆，走豪华高科技感路线，除了采用了大量的真皮以外，其还新增了10寸悬浮式液晶屏幕、10寸液晶仪表盘、后排液晶屏。另外，新车还将配有360监控系统、负离子车内空气净化系统、电动尾门等锦上添花的配置。配置上也更加追求倒车视频影像、真皮座椅、带导航的多媒体系统、氙气大灯、后视镜电动折叠等科技感和时尚感。

全车长宽高分别达到510419091935mm，及3015mm最大轴距，不仅带来极为宽敞的乘坐空间和储物空间，而且其2+2+3的座椅布局和支持前后滑动的调节。

华颂7最为称道的就是匹配了宝马的N20发动机，这款涡轮增压发动机的国产，让华颂7具备了一个强劲的”芯“脏，最大功率135KW，最大扭矩达到270NM。匹配德国采埃孚（ZF）6挡手自一体变速器，加之源自欧洲宝马专业试车场的特殊底盘调校，动力表现达到国际一流水准。

华晨推出的华颂7，可谓是快人一步，直接步入高端商务车型的竞争区间，开始与别克的GL8等车型展开在商务MPV市场的较量。有着宝马如此“大款”的后台，也就不奇怪华颂7竟会与奥德赛、GL8相抗了，毕竟人家也是底气十足。不过华颂这个名字在消费者心里还是很陌生，倘若华颂7是放在中华品牌旗下发售，并且价格更接地气，或许就不会出现销量为0的尴尬。