今天给大家带来的是保时捷最新款帕拉梅拉4S Sport Turismo，这辆车我觉得外形非常非常的美丽，运动版车型。这车型有panamera 4s和panamera 4版本，两者不同的区别在于一个是3.0,一个是2.9排量。4S排量小一点，但是很多人觉得很奇怪，为什么比较贵的排量比较小，因为2.9的是双涡轮，3.0的是单涡轮。

这台车有非常多密密麻麻选配的价格，选配完之后的价钱几乎可以再买一辆宝马5系了，不知道想要购买帕拉梅拉的你是否会选择那么多的配置呢。我认为像这种长车型，如果你是做了像流线造型或者是四门或者是长车头，后面掀背的角度太大的话，就像一般的帕拉梅拉一般人都不会去选择去买，因为我觉得它的车尾的那个整个收尾的地方怪，太胖了。可是，今天我们试驾的就完全不一样，整个后面的造型非常的漂亮，非常完美，而且这车现在卖的非常火，这车却给他们有惊艳的感觉。

其实保时捷我认为有些东西应该都会标配，有些东西可以让大家去做选配，因为他的选装价格非常非常贵。首先第一个它的外观颜色，今天这辆是属于金属宝石蓝，选配价格需要一万多接近两万块钱。整个车头的造型你会看到跟991的车头造型是类似的，尤其是头灯全LED，包含的远近光灯包，自动水平的调整。

我们今天说的这款是一个宝蓝色的车型，车头部分是有一些黑色的材质，而且他并没有用镜面烤漆来做处理，我想这个应该也可以做选配，然后在最下面也有一个黑色的材质。最夸张的是这个轮圈被价格吓到，原厂标配20寸，21寸轮圈配的价格是6万元左右，包含了中间的有一个小小的中心点轮圈盖选配的价格是2000元左右，另外还有一个东西就是现在才知道这个车型的全景天窗都是强制要选配的，价格是3万元左右。

我们看到就是它最明显的地方就是在叶子板它有利于一些隐形的散热，包含着空气力学的效果，然后实际上它的位置很特别，稍微往后延伸了一点，而且前面有一个小小的三角窗，让你整个后视镜看a柱。尤其是选配升级21寸轮圈之后就显得格外的重要了，另外一个也是希望大家选配，就是我们的感应钥匙，原厂并没有标配的。然后可以看得出来，就是车最重要的重点就是在d注之后，他的整个车的收尾没有那么快的向下作倾斜，另外还有很重要的重点就是在后加了一个黑色的后尾翼，看起来非常动感。

尾翼你可以做手动的调整，或者是你把它铺到sport模式的时候，号称这个尾翼可以提供最多达到50公斤的下压力，在车尾的造型最明显就是这次伟大的改变了，上一代是一大盘，现在变成是很修长的。

这次我是建议大家买4S Sport Turismo，因为这颗引擎还是比较经典的，而且还是双涡轮，可以看得出来，就是这是我为什么会比较喜欢什么的原因。它整个造型设计是很有层次感的，第二个部分它不会看起来整个屁股很大，再就是他整个尾灯连接中间这个保时捷，这几个英文是它是黑色，整个排气管的造型很有饱感，双边四出看起来很漂亮。

保时捷除了SUV以外，看起来最立体的就是帕拉梅拉了。今天说的是双涡轮4s版本，最大马力440，最大扭矩550牛米。在1750转到5500转都可以达到这个峰值，扭力有550牛顿米，传输系统是全时的四轮传动，只要看到后面有一个4，就代表他是全时驱动的。 另外还有一个很重要的全新的八速的pd k双离合变速箱。平均100公里需要用到8.3到8.2公升的汽油排放量，每公里排放189到187克。

运动模式，你能感受得到在车厢里是没有任何的杂音，这很难得，所以它的隔音还有整个避震器的设定表现是非常棒的。第二个整个动力的分配的衔接，甚至包含了整个稳定性表现非常好，这种比较长的车身确实会吃掉一些路面不规则的震动，甚至包含了只要你隔音做得好，组装做得好，他不会有异议的产生，那整个行驶的过程就兼具实用与完美了。

我们刻意的去压一些比较不平的路面，但是他整个坑洞的处理表现非常的棒，再来一个部分就是变速箱的反应，排气管的声浪，而且你完全感受不到它的顿挫感，甚至换挡的落差，其实我觉得调到一般模式有点浪费了。舒适模式下它虽然有稍微软一点点，但是我觉得更棒，伴随而来的整个排气管的声浪会让你在一般模式就体验不到了。

还有就是转方向盘，毕竟他还是属于台运动品牌，运动化车款，所以他不会调得像一般车那么软，还是有一点点的阻力，但是这个都是可以接受的，不管哪一个模式，其实他的前后的比例基本上在低速行驶时差不多，但是油门稍微踩深一点的时候，他会比较早传输到前轮，它不像一般的模式，它是很晚才才比较重，比较深，还是兼顾到舒适，而且兼顾到整个组装的质感，还有兼顾到你还是有跑车的性能，但是并没有跑车的不舒适感哦。

整体来说，它就是一台保时捷现代科技的结晶，他给你所有他可以给你的东西，然后你如果觉得心里不满意，你可以在网上去买更贵的车型，又或者你觉得整个内装它都有很多客制化的套件，包含着车外的颜色就十几样，甚至你还可以选特殊颜色的选配，价格也是二十几万的那个选配，价钱对得起来就让他往上推。

这就是了解的一些概况，很多人都说其实帕拉梅拉不如卡宴值钱，掉价很快，相信着很大一部分是因为以前的版本外形太过于厚重，并不符合大众的审美，没人买自然就掉价，但是新款已经出来，这完美的造型相信也会是很多人的选择，一套个性化的车。

对此你怎么看，同样的价钱你会选择SUV卡宴还是外形更酷更修长的帕拉梅拉？