我知道看到图片和标题之后就一定会有读者进来跟我理论，宝骏是合资车吗？所以整体开始前，咱们还是把这个问题给解决了，咱们都知道宝骏属于五菱旗下，而这个五菱可早已不是以前的那个柳州五菱了，它的全称为上汽通用五菱，其中通用占股44%，所以这个品牌是一个不折不扣的合资品牌，而这个品牌牛就牛在消费者买了之后以为自己是在支持国产。

其实这还真不能怪消费者，因为这个合资品牌的车不仅卖的比纯国产的车便宜，并且在车型的外观以及内饰设计上比国产厂家还要更了解中国消费者，当然代表作就太多了，曾经的宝骏560，现在的宝骏730，宝骏510还有宝骏310/310W都是卖的非常火爆的车型，而今天要着重说的是这款宝骏310，在上个月，这辆车是卖出了35048辆，一举超越福睿斯和速腾，排到了轿车榜单的第四名。

而这辆车到底为何如此畅销，咱们来看看原因：

读懂了中国消费者

咱们开头也说了，宝骏绝对是比大多数国产厂商更懂中国消费者的，宝骏一开始推出的车型是宝骏310，其实这也就是一款级别和比亚迪F0或者是奥拓同级别的微型轿车，但宝骏和其他厂商走的可爱路线不一样，宝骏同样为310赋予了十分帅气的外观以及时尚的内饰，再加上低廉的价格，所以新车一上市便是得到了消费者的热捧。

而就在310热销的过程中，有些声音表示，该车的外观以及内饰都很喜欢，但车身尺寸太小，也就是在之后不久就有宝骏310W的谍照曝出，并且在不久之后宝骏310W也正式上市，新车除了对车身尺寸的加长，在外观以及内饰上的设计基本都没有变化，这无疑节省了很多费用，这也让新车在价格上相比此前的310上涨不多，4.28万的起售价让不少消费者都很喜欢，而这也让这辆车顺理成章的成为了爆款。

竞争对手太次

这辆车能够卖的这么火爆，除了读懂了中国消费者，还有就是竞争对手实在太次，我挑选了四款同价格区间最强的竞争对手，分别为比亚迪F3，吉利金刚，起亚焕驰，现代瑞纳，其中两款国产车比亚迪F3和吉利金刚目前销量都还算不错，但为什么说他们太次，首先是外观，如果让宝骏310W和这两款车停在一起，颜值高低一眼便看出，而内饰就更不用说了，差距很大，而还有焕驰和现代两款合资车，作为合资车，价格能够下探到5万级别，首先是外观内饰是真不咋地，其次配置也是低的惊人，再加上价格算下来还是要比宝骏310W贵出了不少，所以大多数消费者应该也是会放弃这两款合资车，给出的已经是目前市场上同级别竞争力最强的竞争对手，更别说其他车型了。

宝骏310/310W的出现无疑在5万以下级别开创了一个新的纪元，即便是价格下探到5万的合资车也显得性价比不那么高，而这个级别的国产车若是再生产一些颜值次，配置低的车那就更没活路了，所以这也逼得不少国产厂家即便是在低价区间也得用心设计，用心造车，要不然就是死路一条，当然这对于消费者来说自然是福音。

本文来自网络，如有侵权，请告知删帖！