在国内的汽车市场当中，豪华SUV在国内的保有量也并不在少数，路虎发现神行这款车是路虎旗下的旗下的一款汽车，发现神行的国产车价格是比进口版本便宜了非常多，之后跟奥迪Q5是直接的竞争对手，奥迪Q5这款车在国内还是非常受到青睐的，那么路虎跟奥迪该怎么选？拆开发现神行和Q5的底盘，网友：用料差距大。

在前悬架方面，发现神行的前悬架是比较简单的麦弗逊式结构，跟国产的发现神行一对比，奥迪Q5的悬架结构就比较复杂了，是五连杆式前悬架结构。发现神行的前悬架下控制臂是采用了钢板冲压焊接工艺制造，轴承座是采用了铝合金材质。奥迪Q5的悬架从结构上来看，转向拉杆也参与车轮的定位，不过厂商是更加的倾向这种悬架是独立悬架。

在后悬架方面，国产神行和奥迪Q5都是用的平衡操控性跟书属性的多连杆独立后悬架，不过这两款车的独立后悬架在结构和材质上面也有不一样的特点。这两款车的后悬架都有一根粗大的铝合金下控制臂，给车轮提供了纵向和横向的支撑力。而且两款车都带有多连杆式独立后悬架，都带有三根控制臂连接车轮轴承座跟副车架。

在底盘细节上面，国产发现神行和奥迪Q5的发动舱下方都带有树脂材质护板，可以有效的阻挡溅起的水以及泥浆，奥迪Q5不但带有下护板，而且在下面还有一块玻璃纤维材质下护板，能让底盘更加平整。国产神行车身底部还有比较厚的防石击涂层，在靠后的位置有护板，除了能起到防护作用，而且对空气动力学性能有比较好的提升。

总的来说，发现神行和奥迪Q5不但是在底盘结构上面有比较大的区别，而且在材质上面也有不小的差距，奥迪Q5是由奥迪A4发展而来的SUV车型，在底盘结构上能考虑到城市的质感，而且还有比较高的离地间隙和纯机械式四驱系统的加持，奥迪Q5的通过性还是非常不错。