途昂主要针对中美市场销售，所以更多的拥有美式SUV的肌肉硬汉形象。

途昂前脸横向伸展的两根镀铬饰条镶嵌在进气格栅中央，八条竖形镀铬饰条平均分布在车标两侧进一步营造出硬朗的感觉，发动机盖运用四条竖直线条更加凸显车头的力量感。

前驻车雷达和摄像头都位于包围下方，这样的设计个人认为不太合理，如果走非铺装路面的话容易损坏。

530 V6前后灯组均使用LED光源，配合宽大的灯组尽显高档感觉，

长5039mm宽1989mm高1773mm轴距2980mm的车身尺寸告诉大家我是个大块头肌肉硬汉。已经超越了途锐的车身尺寸。侧面平直腰线与轮拱组合的线条设计充满肌肉感和力量感，偏向于美式SUV肌肉硬汉气势。

车尾设计饱满宽大的镀铬饰条的应用与尾灯配合凸显稳重大气豪华的气质魅力。530 v6的车标告诉了人们它的峰值扭矩为500牛米，给人以强大的不屑一顾的硬汉力量。

功能齐全的外后视镜很让我满意，功能有：电动调节，电动折叠，电加热，倒车自动下翻，锁车自动折叠。途昂定位中大型SUV，与奥迪Q7，福特探险者同级别。

途昂内饰整体凸显豪华高档次。对称式的大众风格的中控台利用多线条设计整体营造出横向宽大的视觉感受，透着稳重的气质。上部采用软质材料覆盖并采用仿双缝线的设计，营造出皮革包裹的效果，木纹配饰很显质感。

仪表盘采用目前科技时代流行的全液晶屏显示，可以显示的功能齐全而且更加夺人眼球。

平底D字形真皮包裹的多功能方向盘握感不是太饱满稍微有点细跟帕萨特的握感有些类似，手感很细腻，采用当下流行的四向调节，让人遗憾的是这个级别的车竟然是手动调节，有点掉价吧。

8英寸触控式液晶屏采用大众MIB车技系统，操作方便而且很流畅，功能上多媒体系统，蓝牙电话，GPS导航，手机互联映射支持Carplay，支持Android Auto，还可以使用第三方音乐播放器哟。

档杆后面有个旋钮是调节四种驾驶模式的，分别是：运动模式，标准/舒适模式，越野模式，雪地模式。全系配备电子手刹很是实用呀。

三区自动空调是很满意的配置还有PM2.5过滤功能，毕竟健康很重要嘛。

可开启的全景天窗宽700mm长1200mm，让你尽情享受阳光。

乘坐空间上这么个大块头肯定是没有问题的，有身高1.76米的销售员配合一起看看第三排吧，头部空间约一拳，将第二排座椅调至最后腿部空间几乎为零，但不拥挤，将第二排座椅调至最前，腿部空间约为一拳三指很是宽裕，综合实验，途昂的第三排空间日常乘坐游刃有余，很舒服。

小型储物空间相当充足而且布置合理。

后备箱空间嘛，富富有余吧，最小容积409升，最大容积达到2419升，够不够，够不够，那是相当够用了。

途昂530 V6搭载一台2.5升V6涡轮增压直喷发动机，最大功率220千瓦，峰值扭矩500牛米，是不是被大涡轮吓到了，它已经超过辉昂3.0T发动机，但涡轮有迟滞现象。与之匹配的是代号为DQ500的7速双离合变速箱，能承受最大500牛米的扭矩，正好匹配。

途昂前面采用麦弗逊独立悬挂和后多连杆独立悬挂，配合可变软硬调节功能使你的驾驶游刃有余。

来吧来吧朋友，开始你的试驾之旅吧。