新能源汽车可以说是补贴政策一手扶持起来的。没有新能源补贴政策，我国的新能源汽车市场不会发展的这么迅速。新能源汽车一旦没有了政府补贴，那竞争力就要下降很多了。因为新能源车型的造车成本是要比燃油车型贵很多的，一旦失去补助，新能源车型的性价比将大大降低，愿意选择新能源汽车的消费者会减少很多。发展速度必定放慢甚至倒退。
新能源补贴一旦全面停止。这就意味着靠补贴快速发展的新能源车企将不再开挂，而是要独自面对市场的考验了。有补贴的时候，车企都是按照补贴标准来生产车型的。这就造成了很多新能源汽车过度追求续航里程，增加成本，增加能耗，使之成为续航高、价格贵、使用成本不低的高端消费品。
在没有补贴之后，这类的产品是否会符合市场的需求？答案很明显了，没有补贴，这类车型大多数普通消费者都不会选择。2020年我国将全面停止新能源补贴，在这种形式之下，新能源车企当前最紧迫的是，要重点研发小而美的精品电动车型，而不是一味地做大续航、高成本的电动车，这不符合市场的需求。
在电池技术没有突破，充电网络覆盖范围还未完善之前，续航够用、价格实惠、充电迅速、故障率低的新能源车型才是市场需求的主流。如果能做到这一步的话，愿意选择新能源汽车的消费者还是会有很多的。
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