随着国产汽车品牌的不断发展，在技术和实力方面已经不输合资车了，人们对国产汽车的认可度也越来越高了。回望几年前国内的车界市场，基本上是合资车包揽了所有轿车和SUV车型的市场份额，如今各种车型排行榜都能看到国产车的身影。由此可见，咱们的国产汽车品牌真的是崛起了。国产车在城市SUV领域的发力，打开了自主品牌向上竞争的口子，给国人带来更多更佳的选择，一定程度消弱了合资车的溢价水平。

提到吉利汽车，近两年的发展可谓是有目共睹，从最早的收购豪华品牌沃尔沃，与之共享技术、共同研发与生产车型，到\"最美中国车\"博瑞、博越的诞生，吉利的每一步都可谓是走得相当稳健，旗下车型更是全面开花。而最近吉利又有一款新车型——吉利缤越火了，在上市的第一个月时间里就卖出了10139台，挺进了同级别车型销量排行榜的前十名（位居第八），不得不说势头真的是非常的猛。接下来就让我们一起了解一下这款新车型吧！

如果说博越是吉利在2016年的\"倾力之作\"，那缤越便是吉利在2018年\"新的征程\"。众所周知，博越的诞生是非常成功的，在其上市的这两年间，博越的销量一直能够稳居在SUV销量榜的前十名。吉利缤越在10月31日正式上市，新车定位于一款小型SUV，基于吉利BMA架构下打造。外观方面、吉利缤越看起来非常的时尚、动感，符合当下国内消费者的审美。

前脸部分依旧是我们熟悉“水滴回纹”式进气格栅，通过镀铬饰条与锐利的全LED大灯融合在一起，提升了该车的层次感、精致气息。如果说这些还不够，那么尾部双边共四根真排气筒，以及一骑绝尘的时光竞速尾灯，足以让不少消费者怦然心动。车尾的造型来看，运动版的缤越车尾相当夸张，尤其是上方的扰流板和双边共四出的排气，宣扬着年轻人的个性一面，而且四根管都是真的，不得不说这真挺炸裂的。

尾部方面被镀铬饰条贯穿的尾灯设计，在点亮之后非常的亮眼，具有很高的辨识度。双边四出的排气设计搭配上硕大的扰流板看起来有些唬人，毕竟缤越搭载的发动机最大才1.5T。

回看销量数据我们会发现，缤越在11月份卖的还真不错，上市仅短短一个月便取得了10139辆的可观成绩，超过了同样是处在新车状态的一汽大众新车TOC-探歌（11月销量8298辆），这对于一款国产品牌车型来说当然是值得庆贺的。

长宽高为433018001609mm，以及2600mm轴距表现，和炙手可热的哈弗H2、本田缤智、宝骏510等同级竞品相比，虽然没有十分显著的尺寸优势。作为一款小型SUV，吉利缤越的内部空间表现还是很充裕的，足够满足生活中的日常使用。

内饰方面、吉利缤越看起来层次感鲜明，精致气息和科技气息也很足。吉利缤越车内采用了大面积的软性材料包裹，搭配上镀铬饰材装饰点缀，提升了车内的精致气息。悬浮式中控大屏、电子档把以及全系真皮方向盘，和大面积哑光拉丝工艺，尤其是副驾驶中控台、换挡区域，带给旁观者很好的视觉感官。

至于动力层面，正如缤越车主调侃“谁再给我说三缸机抖，我跟谁急”，虽然不免吹捧之嫌，但也从侧面表明了缤越动力总成的强大之处。缤越搭载1.0T和1.5T三缸涡轮增压发动机（260T车型），其中1.0T最大功率136马力，最大扭矩205牛米，传动为6挡手动，主力车型1.5T的最大功率则为177马力，峰值扭矩255牛米，7挡双离合变速箱，最大可爆发136/177马力、百公里加速7.9秒和仅6.1升油耗。

总的来说，缤越作为吉利汽车扎根小型SUV领域的车型，后来居上在销量上压制丰田奕泽IZOA、起亚奕跑等一众合资竞品，率先销量破万首月便卖了10139台，不可谓不是一台销量王啊！缤越汽车无论是外观，还是配置上都比较让人觉得满意。而一直被人诟病的三缸的发动机，似乎在这款车上不算是一个缺点，所以在上市以后，这款车的销量才会那么好。