一汽作为共和国汽车长子，其地位人所共知，然而一汽并没有担负起和其地位对应的历史责任，几十年来，全部是靠几个合资供应，没有属于自己的产出，最受人诟病的当属500亿研发经费打水漂的事儿了，煌煌500亿，资金不可谓不雄厚，然而，就连当家品牌红旗都没竖起来，除了国家庆典偶有露面外，红旗几乎除了车展，很难见到。
红旗在痛定思痛后，似乎又要宣布崛起，几款车型亮相后，都十分惊艳，而且还要宣布价格接地气，这些正面的消息着实让一部分热爱红旗的国人兴奋，然而，报道了半天，呼声最高的红旗H5依然离上市遥遥无期！
那我们看看，几百亿在别人手里有多大效用！日前，车轮常转从官方获悉，保时捷将投入超过30亿欧元（约合人民币300亿元）用于开发电气化技术和研制，项目周期五年，最让人期待的是，将来有可能推出纯电动车型。
电动版Macan作为纯电动，将会在2019年亮相，其将会搭载两台驱动电机，综合最大将超过600马力，并且续航里程有望超过300英里（482公里）。
国产车不缺资金，也不缺人员，技术上现在也突飞猛进，为什么不能全面超越合资呢？这真的是一个值得探讨的问题，对比一汽的500亿啥也没有，和保时捷的300亿造就电动化转型，也能看出端倪，您怎么看？
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