汽车:雪佛兰Silverado,它增加了功率和容量,并降低了油耗!

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汽车:雪佛兰Silverado,它增加了功率和容量,并降低了油耗!

2011款雪佛兰Silverado 2500HD提供了一些关键数字和硬件,经历了皮下的改造,通用汽车称其已经增强了功能,增加了功率和容量,并降低了油耗。

由此产生的机器是三个北美重型机械中的一个,它们对彼此的车架设计,牵引能力,扭矩输出和价位点进行永久攻击。雪佛兰进入这一领域的骇人听闻的进入与RAM和福特的同类型车型相比,在购买者获得最大限制后,他们来之不易赚钱。当然,品牌忠诚度在这个市场也是一个大问题。

对于具有如此富有成效的机器,Silverado 2500HD在从奥沙瓦到安大略省萨德伯里进行试驾的5小时徒步旅行期间肯定不会感到过度工业化。

不可否认,你的记者从来没有犁过车道,拖着拖车或需要从地幔中拔出一个物体。但是,2500HD除了我的笨重的200磅重的框架,一个相机包和一些小吃外,还提供了一个相当安静和舒适的高速公路。当然有风噪声和永远存在的重型悬挂摇摆,但两者都是相对不引人注目的,记住背景。

舒适的真皮座椅安装在'LTZ'测试仪上,加上近半卡车的前方视野,增加了对移动的舒适感。天窗和自动气候控制受到欢迎,是几个漫长的高速公路驾驶的伴侣,强大的前大灯和强劲的音响系统也是如此。

保持速度合理,测试仪的可选新6.6升涡轮增压柴油V8突然大约1,600转,在这个过程中几乎没有窥视。怪异的低端扭矩意味着降档是可选的,并且2500HD将通过加速器的轻微触摸谨慎地增加其速度。Duramax几乎不合适地向卡车发射火箭,留下了麻风的柴油声音效果。当然没有气味,烟雾或烟灰。

在寒冷的早晨,测试仪的远程启动功能可预热真皮座椅,更重要的是6.6升柴油炉。点火后它会短暂地发出咔哒声,之后声音效果会迅速消失,而不会像大型燃气发动机那样大声嗡嗡作响。测试人员佩戴皮革格栅盖,以帮助发动机在寒冷时迅速升温。

对于那些将使用他们的卡车定期拖曳超过10,000磅的货物,提升等级,体验高度或期望快速,高扭矩加速的客户来说,这可能是比燃气动力系统更好的选择。由于燃料的能量密度,并且由于更高的压力燃烧循环,涡轮增压柴油比燃气发动机更有效。

由于发动机的效率,较低的RPM和燃料源的较高能量含量,柴油动力传动系统在车辆极限附近装载时比燃气更加省油。测试仪的柴油发动机配备了坚固的六速艾里逊自动变速箱。从这个变速箱转好。它不是雷克萨斯,但是为了处理小地震的扭矩输出而构建的东西,它非常平滑。

加入四轮驱动系统,带后翻式后排座椅的四门驾驶室车身和Z71悬挂系统,你有一台机器可以应对任何货物组合,拖车和乘客轻松地牵引几乎任何地形。

一个深冬的一周,在你作家的安大略省北部地区的城镇周边驾驶在雪地上看到了充足的牵引力,这在很大程度上归功于2500HD的巨大重量。一个经过精心调校和有效的稳定性控制系统可以实现适度的滑动和滑动,使驾驶员可以完全控制而不会过于干扰。

四轮驱动系统根据需要通过仪表板安装的表盘进行约两秒钟的接合,但有些人可能希望进行自动设置。这款冬季驾驶爱好者对2500HD的全方位稳定性和控制感到惊喜,即使在工厂轮胎的两轮驱动下也是如此。

结语:最后阅读完小编的整篇文章后会有什么不同的看法呢?欢迎大家发表大家的意见,你们的意见也会给你们带来好运哦!好了最后小编希望会喜欢并祝大家生活愉快!

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