提到法系车，你会想到什么呢？是一代神车雪铁龙富康，还是爱丽舍？是曾经的运动小王子标致206还是307？我们来看看法国有哪些汽车品牌？标致、雪铁龙、DS、雷诺、布加迪等，它们的车无处不体现着法系车的浪漫和特立独行，但国人主流的消费理念还是偏向中庸，因此法系车的销量普遍比较一般。

而有一款却让小编愤愤不平，它设计出众，品质中肯，如今官+优惠之后性价比也不错，可月销量只有2000多台，还不及一些CRV的零头，这是为啥？这款神车，就是我们熟悉的标致4008。

标致4008于2016年11月国内上市，其实它的原本身份是海外的3008加长，这款车曾获得2017欧洲年度车的获奖车型，实力是非常强劲的。相比海外版全新3008，标致4008轴距加长了55mm，长宽高尺寸为4510x1850x1628mm，轴距2730mm，是一款非常标准的紧凑型SUV。

不过海外的荣誉带入国内并不是那么广为人知，标致4008上市很自信的将价格定在了18.57-27.37万元，比同级本田、大众、丰田等合资SUV还要略高一些，因此市场反响非常一般。

2018年10月，2019款标致4008将价格定位16.97-24.97万，相当于官降了，可为时已晚，此时距离上市已有2年之久，市场新鲜度早已过去，销量也从月销量最高七千辆，到如今平均月销不到3000台。2018年前11个月，标致4008销售29942辆，离对手CRV、RAV4、途观等相去甚远。

这也是法系车普遍存在的问题，在国内，法系车品牌影响力不如主流的德日美系，自然需要优秀的产品来提升销量，不过标致引进了获得欧洲年度车大奖的4008，却定了个虚高的价格，导致销量后期很难振作，可谓是一手好牌打了个稀烂。再看看标致全系，几乎没有一款走量的车型，而月销不到3000台的4008已经是家族销量的“王牌”，标致的营销确实需要加强了。

营销是一方面，标致4008的产品力怎么样呢？相对于德日美系均衡大众化的设计，标致4008绝对是一款惊艳的产品，法式浪漫在其身上体现的淋漓尽致。标致4008前脸采用了标致最新的点阵式进气格栅设计，全新狮眼大灯组个性十足，悬浮式车顶设计看起来非常时尚，全新的狮爪LED尾灯辨识度极高，双边两出排气也比较运动。

内饰设计则更加天马行空，标致4008采用第二代“i-Cockpit”内饰风格，中控台采用偏向驾驶员一侧，中控台类似飞机驾驶舱风格设计，配备包括胎压监测、定速巡航、电子手刹、8英寸触摸屏、车身稳定控制系统、发动机启停系统以及带有五种显示模式的12.3英寸全液晶仪表等，每个第一次进入标致4008座舱的人都会感到震惊。

空间方面，175cm的体验者腿部空间超过两拳，达到了同级别中流水平，在实用性方面，标致4008一点也不逊色，全景天窗恰到好处。而动力搭载1.6T和1.8T两款发动机，匹配6AT变速箱，即便是1.6T，0-100km/h加速也只需9.7秒，动力强劲。

这些都体现了标致4008既有浪漫新奇的设计风格，又保留了极强的实用性，三大件也没有问题，产品力方面在同级还是保留了高水准。不过从市场反馈来看，标致4008也存在起步肉、大灯亮度不够，缺乏四驱等缺点，不过总体而言仍然是一部竞争力较强的SUV产品。

小编说

标致4008的主要竞争对手包括雷诺科雷傲、福特翼虎、丰田RAV4荣放、本田CR-V、日产奇骏、大众途观、途岳、探岳等，其次还有领克01、VV7、GS8等新晋选手，想要突围难度不小。

在品牌力缺乏，却拥有强劲的产品力的情况下，营销显得尤为重要，价格和性价比成为致胜的关键，但这恰好是标致4008所缺乏的，因此销量一直没有起色。其实不仅是标致，整个法系品牌在国内的销量都差强人意，如何提升整体销量，是摆在法系车品牌面前的严峻问题。

你对4008怎么看呢？