小型车又开始迎来了销量春天，不过和以前小型车当道的背景不同。以前是因为汽车太贵了，多数家庭预算有限只能买得起小型车。现在则是购车群体越来越年轻，接受度高，只要产品够出色，尺寸不重要，有时候小型车在拥堵的街头还更有优势呢。所以小型车市场是越来越热闹，这其中要论佼佼者，还得是这几款车。

国产小型车王者肯定是宝骏310，主要走低价路线的310曾经跻身过轿车榜单前十，今年前11个月累销140953辆，可见它受欢迎程度。合资品牌中小型车领域代表产品，一个是本田的飞度，“勤俭持家开飞度”这话总结出了飞度最大的两个优点，省油故障率低，多年畅销的好口碑以及和豪车讴歌同款的平台，都给它加分不少，11个月累销117967辆。

另一款小型车王者就是我们今天的主角，大众的Polo，这一代产品已经上市有7年多的时间了，到现在还没换代。即便如此，产品末期的Polo仍然不容小觑，至少“神车”飞度都卖不过它，11个月累销已经达到135160辆，月均销量1.2万+。

前些日子极光换代让人记忆犹新，一代产品卖8年都被人追捧（追捧不代表卖的多，极光销量真的有点惨淡），足以证明极光的魅力，这话对Polo也同样适用，第五代产品卖到时间现在也不短了，虽然靠着好口碑和认可度依旧受欢迎，但是产品力也有点力不从心了，换代该提上日程了。

第六代大众Polo的信息不断被曝光，从这些产品信息来看，这次的Polo还真是大变样。首先是外观，最大的感受就是变得更加棱角分明，线条风格也由原来的圆润变得更加锐利。第一感觉就是Polo变得更加精致，走“小而精”的路线了，看起来更像一个小号的高尔夫，更加时尚有质感。

侧面来看也更加动感，从翼子板贯穿上扬的腰线，让整车运动气息更足，双色轮圈样式也平添几分个性，尾排造型也很运动，尾部也更加饱满，棱角分明。从一个人畜无害的小可爱，摇身一变视觉冲击更强。

内饰上全新一代的Polo也变得更加个性鲜明，显眼的配色和更加运动的中控台布局，都将车内运动气息烘托的愈发浓烈。更时尚的布局和造型，以及镀铬饰条的点缀也让这款车显得不那么廉价。高配车型可能还有数字仪表盘和触控液晶中控屏搭载，或将支持Carplay，低配可能会有朗逸同款手机支架？等国产实车给我们答案吧。

从尺寸上来看，根据目前的信息，全新一代Polo终于换了平台，采用全新的MQB平台打造而来，轴距加长94mm，长裤增加83mm，宽度也有69mm的提升，这些改善都保证了内部空间的良好表现，小型车也可以变得舒适。动力目前还不明确，有可能会提供1.0T三缸发动机选项，至于是采用1.5L自吸还是1.5T涡轮增压发动机，就得看国产了。

全新一代Polo的确令人惊艳，各个角度都直逼高尔夫，到时候一定会给小型车市场带来全新的挑战和冲击，也让高尔夫压力不小。