为什么二手市场里准新车这么多?这车能买?买了是吃亏还是捡漏?

为什么二手市场里准新车这么多?这车能买?买了是吃亏还是捡漏?

现在我们去二手市场或者用二手车交易软件,可以发现里面有非常多的准新车,使用时间很短,行驶里程都在一两万公里以内,而且甚至连牌照都没上就拿来卖了。这些车都被称为准新车,非常受车商和消费者欢迎,看上去跟新的一样,而且比新的便宜好多,对于消费者来说,用二手车的价钱买新车,非常充满有诱惑力。但是真的有这种好事吗?这些车真的是“准新车”吗?为什么二手市场里准新车这么多?这车能买?买了是吃亏还是捡漏?

如果是真正的准新车,那些土豪开了一会儿觉得不行就扔到二手市场里,要是碰到这样的情况,自然就是捡到漏了。但是真的有这种好事吗?自然是没有的,一般这种车很少会出现在市面上,多数都没车商内部自己消化了,就算是有没有像二手车市场上那么多的数量。所以说,现在二手车市场里绝大多数准新车都是假的,里面存在猫腻,是冒充的“准新车”!

1、库存车

我们现在在市面上看到的那些八九成新的准新车,很多都是来自于汽车经销商和4S店,这些车都是积压很久卖不出去的库存车,但是又不能低价出售给消费者。于是就将这些二手车转入二手车市场,这样看似乎还不错。但是因为这些库存车其实放了至少一年以上的车型,经历风吹日晒,汽车内部的油路、电路等系统都有不同程度的老化,表面上看上去似乎就是一辆新车,但是内部的安全隐患危险系数极大,车主要买首先就是要全面保养检查线路,要不然很容易发生自燃等事件!

2、试驾车

车企研发到生产经销车型都是要经过测试的,于是车企就会给经销商或者4S店提供一批配置较高的试驾车,对车辆各方面进行评估。一般这种车辆一年就会换一次,公里数也很低,配置还高,当到达试驾期限后就会当做二手车卖掉,或者内部消化。但是因为是试驾车的原因,对于各方面的极限数值数值肯定要通过激励的驾驶操作测出来,所造成的直观影响可以参考汽车年检后全亮的故障灯,要买试驾车需要谨慎。

3、抵押车

有一些人因为自己资金周转、债务、征信等问题,需要将自己名下的车辆交给相关部门进行拍卖,或者是抵押给给第三方金融公司。于是就在二手车市场出现了名为准新车的抵押车,而这一类车辆基本都是豪车,很多人就会心动想过一把豪车瘾。如果这走法院正规手续拍卖来的,有手续有证据,这还是靠谱的,但是要是抵押车那么猫腻就大了。这些车基本过不了户,而且有一些不法分子卖出去后会在上面安装GPS、远程断油等措施再找回来接着卖!

4、事故翻新车

大家都知道二手车市场里水很深,鱼龙混杂,从表面上看这些车都不错,不仅新而且还很便宜,这会让很多消费者动心!很多无良的商贩会将一些保险理赔等事故车辆翻新一下,然后再花几分钟调个里程表到几千公里,然后就当成准新车卖了。除此之外还有泡水车简单修一下就拿去卖,这些车辆光是从表面上看是看不出来什么区别的,但是买完之后上手自己开,后悔也来不及了!

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