除1.5GDIT发动机之外，哈弗F7还提供了搭载2.0GDIT全新高效发动机的车型可供选择。这一代号GW4C20NT的2.0GDIT发动机拥有145kW最大功率，345N·m峰值扭矩，百公里加速时间8.8秒，工信部百公里综合油耗为7.3升。助力其实现动力性与经济性完美平衡的，是其拥有的6大先进技术和顶级制造检验标准。

其中最值得一提的便是“中置缸内直喷及高压均匀混合喷射燃油”技术的应用。喷油器直接将燃油精确的喷入气缸，使燃油充分雾化，并与新鲜空气均匀混合。在提升动力性的同时，让发动机在各种工况都拥有最高效的燃油经济性。此外，电控涡轮增压技术、缸盖集成排气歧管、DOHC双顶置式凸轮轴等技术的应用对于燃油经济性的提升也做出了相应的贡献。

提到燃油经济性，不得不提的自然还有与发动机组成一对黄金搭档的双离合变速器。哈弗F7搭载了由长城公司国际专家团队自主研发的7速湿式双离合变速箱。

这款“世界十佳变速箱”拥有85项专利和独立知识产权，传达效率高达95%，最大化地降低了动力耗损，助力实现更经济的油耗，并使哈弗F7在多种工况下都能保持较高的舒适性——在高速路段和频繁启停的拥堵路段，这台变速箱的节油效率和换挡柔顺性都能使人眼前一亮。

具体来说，哈弗F7的这款7速DCT拥有7个变速器前进档位，档位速比梯度更小，在车辆时速120公里匀速行驶时发动机转速仅为1933rpm。再配合其采用的机械泵加电子泵双泵供油系统及高性能液压模块控制系统，并搭配低粘度专用润滑油，使得其兼具良好的动力性及燃油经济性。

小结：都说“购车容易养车难”，每年近万元的车辆使用费，确实是很多车主朋友们无法抛下的负担。而通过节油技术切实降低车辆使用成本，也正是哈弗品牌不遗余力努力追求的。本次节油赛，再次用事实印证了哈弗F7全面的综合实力，特别是其在节油减排放方面所做出的技术努力，也得以让更多车主能够通过哈弗F7享受到低能耗、无负担的出行生活。