提及宝马，人们总会将他与速度、激情、操控、质感这些关键词联系到一起，在人们心中，宝马是一个充满生命力的汽车品牌，就这一点而言，宝马无疑是成功的......

做为宝马品牌的顶级豪华车，历代宝马7系都是宝马公司力求极致的标杆车型，在这其中，依然能够让车迷深深怀念的，当属第三代的宝马7系E38了......

E38与奔驰W140走了不同的设计路线，他体现出的更多的是阴柔之美，那是一种摄人心魄的美，那种魅惑会让你根本无力抗拒.......

这是一辆2000年的宝马728，白色的车身一如既往的细腻、顺滑，淡定的从容掩饰了他曾经历过的无限辉煌，平静背后是君不再争的回归......

通过波浪车灯可以看出，他是第三代7系的小改款车型，侧身的腰线沿着修长的车身一路向后，大包围式的车身防蹭条上附有镀铬的装饰亮条，无论你从哪个角度去看，都非常漂亮......

双肾中网与蓝天白云，宝马的身份标识，估计这是在中国拥有最高辨识度的汽车特质之一了.......

侧身靓照，就一个字：长，宝马7系走上加大版路线当从E38开始的，内凹的菊花瓣轮毂成新度非常高......

中国画讲求留白，他的尾灯貌似得到了其中的精髓，和庞大的车身相比，E38的尾灯很小，粹出的精致感让人印象深刻......

隐藏式尾筒呼应着E38内敛的性格，环绕在尾杠的防蹭条加强了稳重感，小改款的尾灯也进行了重新配色......

728搭载的是一台2.8升直列六缸的宝马发动机，193匹马力，虽然动力无法和V12相提并论，但饱满的机舱看上去仍然让人信心满满......

打开车门，深色胡桃木、真皮包裹的门板、防踢翻毛绒，就凭这些，现在的许多所谓豪车就得败下阵来，车门把手下边是记忆座椅的按键......

E38的内饰与宝马家族的其他成员一样，中控也偏向驾驶员位置，作为驾驶者之车的大佬，不管怎样，范儿是不能丢的......

很难想象一辆17年的车，座椅还和新的一样，估计他的车主是站着开车的......

E38的方向盘上集中了各种操作键，和秀气的车身造型相比，方向盘有些沉闷了，中控上的小屏幕，居然还可以收看电视，有点意思......

现在的豪车虽然看上去很炫，但是用料真的不敢恭维，德国人的精益求精与刻板，在E38上体现无余.......

至于功能，就不一一介绍了，豪华车能够有配置的E38绝不会拉下的......

他采用的是5速手自一体变速器，是这一代7系首次装配的，即使是728，你在驾驶起来，跳挡的挫顿感也非常小，如果不仔细体味，你会很难察觉；扶手上的车载电话绝对是当年身份的象征，即使是不懂车的人，在看到这个电话后，都会知道这台车绝对不是一般战士......

毫不吝啬的后排空间，每一处都彰显出那个时期的最高工艺，他的质量如何，今天的结果就是最好的答案......

后排的独立空调，还带有温度显示，赞一个......

E38的优雅气质，让他在国内也有大量的粉丝，大家会定期举行活动，来致敬心中的挚爱.....

E38做为一辆经典老车，已经不是金钱可以去衡量的了，有钱可以随意买新车，有钱不一定可以买到一台喜欢的经典老车，对于一个爱经典老车的人，无论花再多时间、再多经历都是值得的，因为那是时代的情怀、儿时的梦想.......