为了满足不同消费者的需求，各种汽车公司正在推出越来越多的车型。不仅车型增加，而且车辆的配置也开始变得越来越丰富。当汽车中出现大量高科技配置时，广大消费者在选择汽车时就会更加的纠结，而对于大多数新手司机来说，买车已经很头疼了。面对令人眼花缭乱的配置，应该选择哪一款就更加的迷茫。

而对于这些厂家来说，为了让消费者更清楚地了解配置和功能，许多新车将使用一些配置作为宣传点，因为它听起来像高科技，更有逼格，更高端，所以很多消费者愿意支付一些看似高端的，但事实上并没有什么价值的配置；事实上当你买车时，很多配置并不想卖家所宣传的那样，不实用是一点，还有可能给你造成更大的问题，今天，文博为您总结了几款配置，这几款配置不仅没有那么实用，反而会带来更多的麻烦事，加钱也要买的6个配置，用上后让你天天往修车厂跑，网友：图什么。

全铝机身

为了降低油耗，许多汽车公司都配备了轻质铝制车身，这确实是这两年兴起的，但也有必要知道全铝车身加工过程更加复杂和昂贵。虽然车身很轻，但全铝车身没有钢材那样的韧性，减震已经成为一个大问题，因此车内的舒适性也大大降低，包括撞击所产生的损害也将随之增高，如果全铝车身产生摩擦，则需要更换整块零件，这大大增加了维护成本。

防爆轮胎

防爆轮胎是德国豪华车的最爱配置。许多人认为防爆轮胎更耐用，不易损坏。但事实上，它只是使用了较硬的胎壁和特殊的材质，并非永远不会爆胎，防爆轮胎也会受损，同时因为防爆轮胎的价格昂贵，损坏后更换的成本势必更高，因此如果它只是日常的城市驾驶，并不需要配备防爆轮胎，更不用说大多数汽车都有备用轮胎的事实，如果普通轮胎爆胎或者漏气，直接更换轮胎就行，防爆轮胎的效果并没有想象中那么好。

触摸式中央控制大屏幕

特斯拉创造了一个超大的中控屏，然后有很多厂商争相模仿，这样的设计看起来似乎是非常高端，充满技术，但是，许多大型汽车公司在控制大屏幕触控方面的灵敏度非常低，而且这种大屏幕的触控和反馈并不像传统的物理按键那样，驾驶时他是不能盲操的，从而大大增加了误触率，因此，这种触摸式的中控大屏也是十分鸡肋的配置。

自动启停

在欧洲和美国的法规中，发动机的自动启停系统必须是强制配备的。因此，许多新车也都配备了这种装置。在环境保护方面，应大力推进这种配置。但是，许多制造商将其作为卖点，如果不实用，这套装置可以节省多少油？每个人都不知道。文博只知道大多数带发动机启停系统的车型都配备了AGM电池。这种电池不是普通电池，如果需要更换电池，则需要更换AGM电池。 AGM电池的价格是普通电池的价格三道四倍，普通电池是500元，AGM电池需要2000元，而且寿命比普通电池短得多，如果到时候出了问题，真是让人头痛。

电动尾门

电动尾门通常配备SUV车型，此配置不是一项新技术，现在有成千上万的SUV都配备了电动尾门，似乎没有带电动尾门的SUV就算是低配车了，但电动尾门真的有用吗？首先，电动尾门的开启和关闭速度均不如机械后挡板的开启和关闭速度，并且开启速度极为缓慢，小编已见过很多乘客，即使你反复提醒那是电动尾门，他们也按下按钮之后往上推，关门也直接拉下来，完全失去了电动尾门存在的意义不说，而且低档SUV的电动后挡板质量不是很好，故障率很高，更承受不住人力这样的生拉硬拽，如果不是因为汽车尾门太重或太高，小编感觉不需要配置电动尾门，并且机械尾门的耐用性和安全性都更高，坏了的话，维修价格也比较低廉。

全景天窗

全景天窗也是许多新车必要的配置，目前市场上有两种全景天窗。一个是无法打开的全景玻璃，另一个是可以打开的全景天窗。真正无法打开的天窗无法使用，而可打开的全景天窗只有一半大小，主要的功能也是只有透气而已，这时候肯定会有说晚上可以用来看月亮和星星啊，但是经过调查，百分之九十的人从来你没有这样用过，试问一下您，有用全景天窗来看星星月亮吗？不仅如此，全景天窗的保养也有问题，毕竟是玻璃，他的牢固性和韧性都不太好，而且在大夏天的话，还会直射进车内火辣辣的阳光，为炎热的夏日再添一丝温暖。

小编总结

说了这么多，你是不是已经了解这六项你最想要的配置了呢？他们虽然功能丰富，噱头很足，科技感和未来感都很强烈，但是对于我们大多数人来说，实用性才是用该排第一位的，买车前一定要好好考察，认真了解，不要被这些噱头蒙蔽了双眼，到时候多花钱不说，再带来更多的问题，就实在是得不偿失了。网友看了都说：净瞎折腾。

以上就是今天的文博说车，针对于加钱都要买的6个配置，让你修车修到”欲哭无泪“，网友：瞎折腾，你有什么看法，欢迎在下方评论并分享给有需要的人。