奇瑞有国产最好的三大件，却卖不过模仿起家的众泰！何解？

奇瑞这个品牌在国内已经是非常有名了，虽说是摩托车起家，但是凭借较长的发展历史和出色的市场运营，短短时间就成为了国内数一数二的国产自主品牌，其发动机技术更是达到了世界水平，是目前国内为数不多的，能实现三大件自给自足的汽车品牌。

其发动机技术ACTECO系列的发动机已经到了第三代了，不管是燃油效率还是稳定性都非常不错，更是很多国产企业达不到的。底盘调教也非常优秀，平台构架上做得非常好。还有就是变速箱，相对成熟的CVT和双离合技术在国内更是首屈一指。

细心的朋友可能也发现了，目前国内的这些品牌车底盘构造的原创度都很低，有些地方几乎与合资车一模一样，正是因为如此，许多国产品牌虽然知名度有了，但是口碑却差了一些。而奇瑞号称拥有中国自主品牌最强的技术、热效率最高的发动机及最好的三大件。但就是这样一个人人称赞的品牌，在销量上却让人不敢直视。

就像奇瑞的瑞虎5X，奇瑞SUV当家车型，结果销量才2500多，还不如众泰T500的销量高，这又是为什么呢？首先就是配置，在其他品牌激烈竞争的时候，奇瑞瑞虎X5却开始玩减配，低配车型直接没有了雾灯，这样的操作显而易见影响消费者消费，而且奇瑞瑞虎5x和瑞虎7自动挡都匹配的是格特拉克6速干式双离合变速箱，这样的配置让人一听起来基本上就不考虑了。

还有就是奇瑞汽车上的小毛病太多，就拿前一阵子奇瑞疯狂称赞的神车艾瑞泽来说，车主买回去不久后就发生了生锈的状况，更别说奇瑞旗下的其他车型了，这样的体验感让车主后悔，更让想购买的人望而却步。

再有一点就是奇瑞体型的原因了，从瑞虎3和瑞虎3x到瑞虎5、瑞虎5x和瑞虎7，这几款作为SUV的车型在体型上要比其他品牌的车型小很多，这在国内几乎是致命的缺陷，毕竟喜欢SUV的朋友很大一部分原因就是奔着体型去的。