上个世纪的豪车列表中，除了BBA之外，雷克萨斯也算是一款不折不扣的好车，雷克萨斯当初的本意就是要竞争奔驰宝马的，在这么多年的厮杀中，也的确为自己在汽车市场上争得了方寸之地。雷克萨斯虽然是日本车，但是却丝毫没有影响它在中国的销量，但是这家车企的定位稍微有点高端，所以平民百姓很少接触到雷克萨斯车型。除了雷克萨斯外，丰田旗下也有一款车主打豪华，定位也非常高端，而且一改丰田车标的家族式设计，直接把一个皇冠LOGO作为车标，它就是丰田皇冠。

丰田皇冠于1955年1月1日在日本下线，已经有超过第14代车型，当年家里面要是能开一辆皇冠送你上下学，那真的是幸福死了。丰田皇冠在12年的时候还是保持着当年大三角车灯的设计，毕竟是经典嘛，但是销量却不尽如人意。于是丰田痛定思痛可是近几年的皇冠一改再改，终于把新皇冠变得更年轻帅气，下面小编就带大家来了解下这款车。

外观方面，新款的丰田皇冠跟老款相比的改动非常巨大，尤其是车灯，由大号的车头灯变为狭长的灯组，内部光源采用LED材质，看起来非常漂亮。进气格栅采用倒梯形的设计，中间被镀铬条装饰着，虽说有点夸张但是未来感十足，估计这一举措是为了吸引年轻的消费者，这一点估计是跟奥迪A6学的，当年A6把灯管变得更细不就是为了拓展年轻的消费群体吗。汽车下方的雾灯并没有迫击炮口般的圆形设计，而是平铺在大灯下面的，这样的设计跟大灯和中网组合在一起真的是比宝马的前脸还要好看，看来皇冠为了争夺市场真的是下了很多功夫，在原创的基础上跟宝马的颜值相比都不遑多让，厉害。

汽车侧面，车身大气端庄，腰线从车头的大灯直接贯穿车尾，连接尾灯，一点也不含糊。后面的尾灯采用了熏黑式设计，内部也是LED光源，两边的尾灯被一条银色镀铬条连接着，后面的车标也由丰田的家族式车标代替了皇冠的LOGO，从车头看别人认不出来这是啥车，从车屁股来看的话就一目了然了。汽车尺寸方面，这款车的长宽高分别是4910/1800/1455mm轴距为2920mm，这样的数据在同级别轿车中还算可以，毕竟新皇冠对标的是奥迪A6，宝马5系这类车。

内饰方面，内饰虽然简单，但是每一个物件的摆放都是那么的规矩，让人看着赏心悦目。中控台之中内嵌着液晶显示屏，旁边的物理按键不多不少，档杆上还有液晶显示，科技感十足。汽车座椅采用三色来进行填充设计，可能是怕纯黑色影响驾驶员和后排乘客的心情吧。座椅除了这三种颜色外还有另外四种颜色可进行选配，蓝牙、自动泊车等功能也是都有，配置上也还说得过去。

内饰方面，丰田皇冠采用了2.0T涡轮增压发动机和2.5L混合动力以及3.5L V6自然吸气发动机，2.0T涡轮增压发动机和2.5L混合动力的传动上是8AT变速箱+E-CVT变速箱，百里加速在7---8秒左右。这样的动力组合不知道有没有满足你的胃口呢，如果嫌跑得慢还可以选装更高规格发动机哦！它才是最保值的日系车，标配2.0T和8AT，车主：再开10年都没问题

总结：直到现在香港的出租车中仍有着08款丰田皇冠，虽说到现在已经过去了10年，但是皇冠的马达依然坚挺的奋斗着。新款皇冠销量虽然大不如从前，但是积极的改款举措也足可见丰田想再次恢复皇冠的荣耀，希望皇冠在不断的改款中能俘获消费者的芳心，卖得更好。