王者气质，2019款帕杰罗震撼回归，配全时四驱性能强悍无比

每一个人的心中都有着一个越野梦，在国内普拉多的名气非常的响亮，可知跟帕杰罗比起来，普拉多只能算是小弟了，三菱的技术比丰田硬质多了，三菱在起初以造坦克起家，在后期的发展中主攻越野这块。在过去的一段时间内，帕杰罗出现了垄断越野市场的局面，和JEEP牧马人以及奔驰大G并称“越野三杰”，横霸市场多年。下面小编带你领略一下帕杰罗的魅力吧！

外观上，帕杰罗的硬汉气质非常的强烈，粗犷之风不是普拉多能比的。它的中网采用的是极简风格，三条横贯式的镀铬进气格栅和下方的熏黑色的进气格栅非常的有气势，下方的镀铬防护部分彰显了它的霸气风格。它的灯组造型非常的独特，灯组的造型围绕着中网的立体走势，营造出来的不规则样式非常的独特好新颖，灯的内部安置了卤素和氙气灯源，圆鼓鼓的天使眼增加了几分的可爱感。它在下方的雾灯部分，同样采用的是圆形的灯型设计并在内侧搭配了一排亮闪的LED光源，增添了不少的时尚气息。它在中网部分采用了图案标并在引擎盖上安置了字母标以彰显它的家族式身份。它的筋线非常的凌厉，简短的筋线彰显了它敦实的肌肉感。

帕杰罗的尾部造型非常的硬质，粗犷廉价感让它饱具狂野之风。大掀背的后背把它的尾灯挤到了侧面，它的尾灯简单小巧。尾部的环抱式的备胎是非常重要的一个亮点，并在其上部印上了PAJERO的标识。它的下部的防护部分的采用了大面积的防护板，非常的有王者的气质。

在侧面，可以看出它的身躯非常的健硕，它的各处的线条费十分的简洁，它的车身设计非常的棱角分明，有种非常直接的粗犷感。车身的中下部加入了很多的立体水平线条，在侧裙部分加入了蓝色装饰线，都使得整车的运动气息非常的浓厚。它的车顶的造型非常的简陋，少了几分区别于城市SUV的圆润感，它在支持部分进行了延展和加固，有几分奔驰大G的影子。它的轮毂造型将粗犷之风发挥到了极致，银白色的轮毂采用了多幅式的设计，非常的耐看。它的空间表现是非常的出色的，长宽高：4900/1875/1900mm，轴距达到了2780mm，在体格上比丰田普拉多更加的庞大，在驾乘空间上上无需担心的。

在内饰上，帕杰罗和其他的越野车型相比简陋廉价之风稍许轻了一些，它在材料的搭配上运用的特别的到位，中控部分实木板和镀铬元素的搭配十分的有亮点，方向盘采用的是实木和塑料的搭配，非常的有豪迈的感觉。它的方向盘采用的是老式的四幅式设计，在方向盘上没有其他城市SUV的多功能按键，廉价感非常的强烈。它的中控部分设计的非常的立体有型，9英寸的触控液晶屏非常十分的实用，各种功能一应俱全。座椅样式很显廉价，但真皮的质感确是非常的舒适。它的驾驶模式非常的专一，仅有越野模式。它的各种配置也是非常的丰富的，倒车影像、定速巡航，中央差速锁、后桥差速锁让它在越野的路上有着很好的表现。

动力上，2019款帕杰罗搭载的是3.0L 的V6式发动机，它的最大功率为128千瓦，峰值扭矩为255牛.米，它的大扭矩让它在翻山越岭时有着很好的脱困性能。它在传动方面匹配是5挡手自一体变速箱，在越野中有着比较充足的牵引力。

综上所述，2019款的帕杰罗是一口进口的中大型SUV，它目前还没有在国内进行合资量产，它的指导价为33万起，和普拉多的定位相差无几，不知道和普拉度比起来哪个市场表现会更棒。你觉的谁会独占鳌头呢，欢迎下方留言。