少见的高性价比德系车！配发动机启停，比捷达还大，已跌至5万

什么样的车才能称之为少见的高性价比德系车呢？由于如今在国内的汽车市场中，日系车以及德系车极为受欢迎，就导致了其在价格方面较为坚挺。以至于只要提及德系车，我们都会在潜意识中认为其性价比必定不如国产车。但凡事总有例外，我们今天的主角就是一台十分少见的高性价比德系车，其在此方面并不逊色于以性价比著称的国产品牌，它就是斯柯达昕锐。

斯柯达昕锐的定位是一台紧凑型家用车，与大众旗下的捷达、桑坦纳定位相同，由于此品牌与大众汽车有很深的渊源，并且其核心动力系统有很多都通用，所以在品质上已经不需要怀疑。而按理来说，这样一台颇具实力的车在价格方面理应与捷达、桑塔纳相同，但事实上却并不是如此。此车指导价虽为7.69万元起，但优惠幅度却非常大，如今已经跌至5万元左右。

这个价格已经明显要比捷达、桑塔纳更加良心，并且与国产车中的宝骏310W、艾瑞泽5也相差无几。所以在我看来，此车价格如此低的原因，要么是在外观、内饰、动力系统等方面的表现不尽人意，要么就是形势所迫，不得不降价。下面我们就将从外在以及内在两个方面来详细分析一下此车，看看它究竟为何价格如此低。

其一，既然与大众有着极深的渊源，那么斯柯达昕锐的外在表现就十分令人期待了。以我们对于大众捷达、桑塔纳的了解，这两款车的外在表现有好有坏，其中外观和空间较为出色，但内饰用料以及配置则稍有不足。而斯柯达昕锐的外观与捷达、桑塔纳很类似，都是走沉稳路线。此车在外观上比较吸引人的是侧面以及尾部，而前脸的家族式设计风格则没有捷达帅气，不过却显得很有个性。

在我看来，此车的外观表现较为令人满意，看起来很大气，而这一点却离不开车身尺寸的支持。此车长宽高分别为4512*1706*1469mm，轴距为2603mm，从数据中就能看出，斯柯达昕锐的长度比捷达、桑塔纳还要大一些，而轴距则相差无几，所以此车在外观较为大气的同时，内部空间也十分优秀。在我的实际体验中发现，以我1米78的身高坐在后排，腿部空间还能剩余很大一块，这就为舒适的乘坐体验提供了基础。

当然，影响乘坐体验的因素有很多，其中内饰与配置就是比较重要的两个方面。此车内饰采用了家族式的设计风格，看起来并不年轻时尚，但却十分沉稳大气。其中三幅式方向盘的设计较为亮眼，不过中控区域以及档把区域则显得很平庸，在这一点上，此车与捷达、桑塔纳很相似。在用料方面也同样如此，大面积采用了硬塑料材质，使得它看起来很没有档次。

而在配置方面，由于有捷达、桑塔纳等德系车在前，所以我们潜意识中就会认为此车的配置表现应该很一般，事实上也确实如此。不过斯柯达昕锐全系标配了发动机启停技术倒是让人有些意外，这就使得它的燃油性价比更高。值得一提的是，如果想要ESP车身稳定系统等实用配置，就需要多加1万多，不过却能换来自动挡变速箱，所以还是非常值得考虑的。

其二，可以看出，斯柯达昕锐的外在表现可圈可点，那么内在表现如何呢？此车共有三种发动机版本可供选择，分别为1.4L、1.5L、1.6L，其最大马力分别为90、110、110匹，最大扭矩分别为132、150、155牛米，与之匹配的是5挡手动以及6挡自动变速箱。在我的实际体验中发现，此车的1.4L版本动力稍弱，而1.5L和1.6L的表现则相差无几，所以在我看来，1.5L版本最值得选择。

令人比较满意的是，此车新款的手动最低配与自动最低配都是搭载的1.5L发动机，其中自动版本还配备了ESP车身稳定系统等极为有用的配置。所以在我看来，如果追求极致的性价比，1.5L版本的手动最低配就是最好的选择；而如果追求一些配置和自动挡变速箱的话，那么显然1.5L版本的自动最低配也不错。

综合来说，斯柯达昕锐实力出色，并且性价比很高。从以上我们的分析中就能看得出来，此车在多个方面的表现都可圈可点，综合实力比之捷达、桑塔纳也不遑多让。所以在我看来，此车价格低的原因绝对不是因为本事实力，那么就只能是另外一种原因，就是形势所迫。毕竟以如今国内汽车市场的形势来看，大众、丰田、本田、日产等热门品牌就占据了半壁江山，再加上迅速崛起的国产车，斯柯达昕锐如果不将价格压低，那么品牌影响力不足的劣势必定会被无限放大。但不管怎么说，综合实力强以及性价比高就意味着我们在选车时又多了一个非常不错的选择。