迈锐宝XL好吗？先来听下老司机的驾驶体验吧！

迈锐宝XL本身就是一款B级车，无论从外观还是内饰以及硬件设备都无可挑剔，性价比很高。下面来给大家聊聊自己对迈锐宝XL的一些个人驾驶体验，一起来看下吧！

外观方面，毋庸置疑迈锐宝XL的外观不输与其他运动型的轿车。恰恰相反它拥有着其他车型没有的特点，前脸的轮廓大气而不张扬，侧面的线条沉稳而时尚，后屁股翘而有型。还拥有着美系车一贯的肌肉造型，太喜欢它的外观了，喜欢没道理。

内饰看上去硬塑料挺多的，不过主驾驶和副驾驶两侧手可以达到的地方也都是皮质的还是比较人性化的。中控7寸的屏幕有点小气，下面按键设计的布局相当合理。储物空间比较多，扶手下面可以放5瓶水，门把手下面也可以放2到3瓶水。在晚上过隧道时还搭载氛围灯，显得车内不会沉闷。后排座椅最喜欢的就是中央扶手，两个人坐下来把扶手放下来成熟更稳重。

空间方面，2829的轴距，4923的车身，空间可以说家用足够了。主驾驶很宽敞180的大个子坐着毫无压迫感，副驾驶躺下大沙发算不上，怎么也得是个中型沙发。后排坐两个人，中央扶手放下可以放两个茶杯，有种MPV的感觉。后排一个人躺着完全不是问题。本人身高不是很高，这空间对于我来说足够用了，如果是四个大个子我感觉也没问题！

动力方面，起步有点偏肉，毕竟车身放着这呢。40迈之后就可以感觉动力很不错，转速达到2000涡轮介入，只要舍得踩油门推背感还是很强的。1.5T涡轮增压平时跑跑够用了，跑高速超车轻轻松松，稍微给点油门就可以感觉动力很强劲。平时在市里超车一脚油门也是轻松超过，总的来说动力对于普通人来说够用了。

操控方面在刚开始试驾的时候就感觉到在转弯的时候特别稳，也曾试驾过靠操控出身的马自达，而这B级车不输于它。在超车和跑高速的时候也是相当舒服，当然堵车和红绿灯较多的时候还是显得有点笨拙。方向盘刚开始挺轻的，不过现在有点重了，可能习惯变了吧。

油耗方面，油耗刚开始和其他系的新车都一度是很高。到现在已经3个多月了，高速最低57，平时9个左右，跑市区大概在11个左右。可以接受毕竟是美系车。其实油耗这个问题也不过是个虚头，毕竟车都买了还在乎这些吗？

舒适性方面，前排的舒适性可以从两个方面概括。一是坐上去的直观感觉舒服大气上档次，二是驾驶起来又略带有运动的感觉堪称完美。后排座椅那就更是美不胜收了，后排如果坐两个人完全可以伸展开，如果中央扶手再放下来两个人喝喝茶聊聊天。这就是我为什么喜欢坐车的原因！

优点：外观的运动和个性，内饰空间的宽大。当然最满意的是这个车的综合性价，比对于一款B级车来说很不错。而且优惠幅度很大价格很满意，性价比很高。其实我买车最满意的地方就是眼缘，感觉看对眼了哪都满意！

缺点：拥有这款车的朋友们应该都有这一点就是发动机启停技术关不掉，让我们新手在比较拥堵和红绿灯比较多的时候非常的头疼。其次就是中控较小没有这么大气，空调出风口很个性但是不是这么实用（当个手机支架都是斜的）。这些其实都不重要，它的优点完全可以让我们忘掉这些缺点的存在。