汽车已经是很多家庭的生活必需品了。大众朗逸，丰田卡罗拉，日产轩逸等已经是家用轿车的代表车型了，每个月的销量前三也是他们。国产品牌在紧凑型SUV的领域独占鳌头，在紧凑型轿车的领域却鲜有代表，吉利帝豪算一个，还有就是奇瑞艾瑞泽5，凭借年轻的外观设计和不错的口碑也是分了不少合资车的奶酪。

奇瑞轿车系列艾瑞泽的全新车型，定位比艾瑞泽5高。前脸部分采用了和瑞虎8 相近的设计风格，这以后或许是以后奇瑞的家族设计风格，大嘴式进气格栅采用了熏黑处理，造型阶梯状，看起来比较有层次感。

17英寸的轮圈看起来中规中矩，也比较符合家用的定位。车头的大灯造型犀利，示宽灯采用了折角的设计，可惜是卤素光源，下方ELD日间行车灯为长条的设计，点亮后效果不错。尾灯造型同样凹凸有致，外形设计和内部灯带都和前大灯形成呼应，整体感比较强。车身尺寸长宽高为：4710/1825/1490mm，轴距为2670mm。车身长度在这个级别很亮眼。

车身侧面简洁流畅，线条和艾瑞泽5比较相似。尾部LOGO延伸至两边大灯内部，整个车尾看起来很有层次感，下方排气口采用了双边设计，其实只是装饰作用，正在的排气为隐藏式，悬架部分采用了前麦弗逊独立悬架后扭力梁非独立悬架。

内饰设计和外观一样，采用了最新的设计。相比艾瑞泽5要好上不少，中控台向驾驶员一侧倾斜，也是比较能给人好感，中间一大块浅色的皮革包裹，提升不多的档次感，贯穿式的空调出风口第一次出现在了奇瑞的车型上，9英寸的中控屏幕下方运用了虚拟按键设计的空调控制面板。营造出了一些年轻运动的感觉。配置方面电子手刹，多功能方向盘，定速巡航，上坡辅助，倒车雷达，倒车影像，车窗一键升降等都是全系标配。

动力方面。奇瑞艾瑞泽GX全系搭载1.5T发动机，最大马力147匹，峰值扭矩210牛·米。匹配5挡手动或者CVT变速箱。