在很多车友的眼中，国产车不论是从质量、做工还是性能方面，都与进口车型还有较大的差距。但是在近几年的中国市场中，国产车型可没少抛头露面。即使在大排超跑上与日系、欧系车还有着一定的差距，但是，相信广大车友都能看得到国产品牌的进步。所以今天，小编要介绍的就是国产跑车的新秀产品——诺玛刀风400！一款颜值与实力并存的国产跑车！

很多人应该和小编一样，第一次听到这个品牌的时候一脸茫然。对这个横空出世的国产品牌诺玛毫不了解。其实，诺玛最早是中国自行车协会的一个成员单位，创办于1981年。而刀风400则是诺玛推出的第一款摩托车产品。产自无锡。

外观上给人第一感觉就是颠覆了国内的造车风格，借鉴了很多造车的一贯风格。大胆使用棱角鲜明的设计。但是即使是这样，很多人还是会忍不住吐槽：这不就是一台排量大点的国产地平线么？如果您要这么说，那小编可就要为诺玛说句公道话了。刀锋400首次出现在车迷视野之中还是在16年的摩博会上，当时就已经吊足了国内车友的胃口。最终经过了两年打磨，在18年下半年正式上市。经过将近半年的市场打磨，证明，刀风400绝对是和国产地平线有着本质区别的！

侧面看，整车的视觉效果非常紧凑。多处犀利线条营造出一种非常强烈的运动气息。高高扬起的尾部也是非常耐看的。整个前半部分的大包围也非常有科技感，辨识度非常高。

车头上一样是运用了很多粗犷的线条设计，营造出非常凶悍的感觉。灯源均采用来自美国的科瑞品牌，带透镜，为夜晚骑行提供了更好的照明。四颗大灯对称排列，被很多喜欢的朋友昵称为国产四眼魔神！

但正是这样，刀风400的车头成为了比较有争议的地方，有人说像本田的CB600RR，有人说像ninja400，有人又说像雅马哈的R3，粗略一看，似乎的确与以上一些车型有点相似，但是仔细一看，区别还是非常大的。所以在这一点上，刀风400就是刀锋400，谁也不像！

尾部灯光的组合设计是整台车上小编最喜欢的一个部分，尖锐不规则的示宽灯造型搭配上刹车灯、转向灯，在夜晚的辨识度非常高。

前295mm单向双活塞卡钳、后220mm单活塞卡钳均来自日清品牌，这在同级别车型中非常罕见，未来可能还会推出ABS版本，让人非常期待。

当然，更多人关心的还是这台车的心脏如何。刀锋400搭载宗盛的TC380发动机，最大功率28.5kw，最大扭矩35牛米。这发动机同样搭配在宗申的RX3S以及台荣GP-ONE上。实际的动力表现在国产车中也属于上游水准。

实际骑行时感触最大的还是刀风400的强大抓地力，这得益于配备的Kingtyre轮胎，这种半钢子午胎相对于普通的车胎抓地力更强，在下雨天也能提供非常好的抓地力。另外，日清卡钳的加持让整车在即使没有ABS加持的情况下也能收放自如，在同级别中没有什么可以挑剔的地方。

说了这么多，相信很多人已经对这款车车蠢蠢欲动了，但是这款车由于经销商比较少，而且喜欢的人非常多，目前还是一车难求的状态，不过2.58万元的售价可以说是非常贴心亲民了。相信再经过一段时间的市场磨练，这款国产新秀刀风400一定会被更多的人逐渐认可的！不知道您对这款车还有什么看法呢，欢迎在留言讨论哦！

文章作者/毛哥说车