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2018 稍纵即逝，朋友圈里更多的是大家对于过去一年的感慨，一年前的愿望清单是否都已经完成？再过一个月，奋斗一年的北上广追梦儿即将回到自己的家乡，面对老婆孩子的家庭压力，各位老铁又打算买台什么车跟丈母娘交差呢？这篇文章牛车网就为大家盘点一下 2018 年度最热辣滚烫的 6 款热门车型，我们将从轿车和 SUV 两大类别，紧凑中型中大型三个车系来为大家推荐，就让我们一起来看看 2018 年的汽车明星吧。

轿车

紧凑型车 --- 现代菲斯塔

菲斯塔这款车的到来，对于现代汽车来说真的非常及时，也许是因为路上跑的大量现代伊兰特索纳塔那些出租车，使得每当提起现代，大家的固有观点总是笨重老旧的造型。菲斯塔的诞生实力打脸这一观点，用事实来告诉车友，我们也可以年轻，也可以更有朝气。如果是 90 后车友购买，我个人还是更推荐鲜艳一些的颜色，会把整车气质完全提升一个档次。

前脸整体采用了偏向下的造型，颇有蛮牛即将冲向斗牛士的既视感。大灯与近期格栅看似分离，实为贴合成整体，中间仅有一个回旋镖状的镀铬条将二者衔接在了一起。日间行车灯是与车前大灯完全分离的，分置于左右下方，识别度还是相当之高的。

当然最重要的当属溜背式的 C 柱线条，使得尾部更加下塌，整体运动感更强了。不过这样的设计其实并不是被所有人接受，类似于宝马家的 6 系 GT，喜欢的人非常喜欢，不喜欢的是怎么也看不顺眼。

试驾车内饰整体为黑红色搭配，不过与大多数黑红内饰不同的是，菲斯塔仅有很少部分的红色点缀，反而更加的恰到好处。中控台层次感非常强，每个部分都有着完全独立的造型。

中型车 --- 丰田亚洲龙

亚洲龙可以说是 2018 年相当热门的车型了，有些朋友可能还不熟悉这个名字，如果我说皇冠可能您一下就明白了。想想香港现在依然满街跑的第十代皇冠，您就知道这台开不坏的丰田有多皮实了。目前亚洲龙也只是发布了 26 和 27 万元的预售价，未来不知道还会不会有更多折扣优惠，只能说这样的价格还算实惠。预售的两款车型分别为 2.5L 自然吸气发动机和 2.5L 混动车型。

外观整体看过去你会觉得这台车更加像一辆雷克萨斯，车身整体更加的低矮，尤其是 A 柱的倾斜角度较老款更大。车尾造型就更加有雷克萨斯的感觉了，车灯采用了时下最流行的贯穿式尾灯。左右两底角位置的保险杠看起来还是非常运动的，11 月的广州车展亚洲龙可算赚足了眼球，预计新车将会在 19 年的三月份正式上市，据消息称国产版本将不会进行车身加长。

中大型车 --- 奥迪 A6L

作为最早服务于政府机关及各大国家重要部门的官车，奥迪 A6L 的外形设计一向偏商务稳重，车主更是年龄稍大的中年人。也正是因为官车的特殊身份，让奥迪 A6L 整体有了与其他车所不同的气场。论坛中有不少车友开玩笑说，买了 A6L 感觉都自己走上政坛当上了市长。电视剧《人民的名义》中，达康书记的的座驾就是一辆奥迪 A6L。

回看奥迪 A6 的历代车型，能看出来从第 6 代车型便开始一点点的加入更多运动化元素，只不过奥迪并不敢大刀阔斧的改变，毕竟那个时候还有官车的形象需要维护，接着第 7 代车型已经明显的看出了年轻化的取消，只不过一直少了一个打动人的点，似乎一直很高傲的在坚持自己商务稳重的气派，丝毫不为市场需求所打动。

科技感可以说是目前奥迪家各系列车型的主打，A6L 德内饰基本就是 A8L 照搬而来，不得不说这次在 A6 上再一次被惊艳了一下。细节的材质和做工这点不用多说，不单单是奥迪品质更是德国品质，在这点上是肯定要比奔驰和宝马强的。另外前排整三大块屏幕，，一块 12.3 英寸的全液晶仪表盘、中控位置上面一块 10.1 英寸屏幕（主要负责导航、多媒体及车辆设置等）、下面一块 8.6 英寸屏幕（主要作用就是取缔物理按键，负责空调系统的操作以及手写板功能）。三块屏幕分工明确，而且流畅度、反应速度以及屏幕的色彩还原度都是高级水平。可玩性超高，不过大家要停车的时候再玩。

紧凑型 SUV--- 大众探歌

近几年国内的 SUV 市场一直都极为火爆，而人们选择 SUV 的一大主要原因就是更宽敞的空间表现，所以就先来看看大众 T-Roc 的身材能不能满足国内消费者的需求。海外版就不说了，直接来看看国产版，大众 T-Roc 的三围是 4318/1819/1582mm，轴距为 2680mm，在小型 SUV 这个级别里算不上特别突出，但是也并不会让我们觉得失望，形象一点来说它的身材就是一个长高了的高尔夫。

就前脸的模样来说，大众 T-Roc 绝对是年轻化的选择，镀铬装饰变成 " 包边 " 式，跟大灯内部造型直接形成了一个 " 包围圈 "，另外两边的雾灯区域同样是有两个 " 圈 " 的 LED 日间行车灯。而在 " 包围圈 " 中间的则是蜂窝状的进气格栅，这些设计可都是在大众车型上很少见的！

从之前爆出来的官图来看，T-Roc 内饰颜色的搭配可谓的胆大至极。各种亮色撞色的内饰搭配就看你能不能驾驭的住了，但是最后国产之后的 T-Roc 是否能把这么丰富多彩的内饰颜色引进过来就不知道了，毕竟大部分消费者还是会是浅色温馨和黑色雅致中作出一个抉择。

中型 SUV--- 马自达 CX-8

最近几年，马自达在外观上可谓是下了大功夫，" 魂动 " 设计更是让近几年的马自达彻底摆脱此前的刻板老旧造型。CX-8 在外观上和海外版本几乎相同，并与同门师弟 CX-5 有异曲同工之妙，发动机盖上的线条与前大灯的小眼设计还是稍带些凶狠的，不经意间还真是有点小猎豹的意思。

近些年，马自达在外观上可谓是下了大功夫，" 魂动 " 设计更是让近几年的马自达彻底摆脱此前的刻板老旧造型。CX-8 在外观上和海外版本几乎相同，并与同门师弟 CX-5 有异曲同工之妙，发动机盖上的线条与前大灯的小眼设计还是稍带些凶狠的，不经意间还真是有点小猎豹的意思。

CX-8 此次上市共有 4 款配置与众位车友见面，且全系搭载了同一款 2.5 升自然吸气四缸发动机，具有 13：1 的高压缩比，并且也符合目前大家最为关注的国六排放标准。作为马自达引以为傲的创驰蓝天发动机，它的优化最终齿轮 比为 4.952，可体现换挡过程更短，起步更迅速等优势。这台发动机最大功率 192 马力 /6100rpm，峰值扭矩 252 牛米 /4000rpm。而与此同时，大多数同级车型都已经选用了涡轮增压发动机。传动系统方面，CX-8 搭载了 6AT 手自一体变速箱。

中大型 SUV--- 宝马 X5

2019 款宝马 X5 已经是该车系的第四代产品了，作为曾经宝马家族的第一款 SUV，X5 在业界广受好评，更是销量惊人。与最新款宝马 5 系相同，X5 不仅在外观上有了改变，同时在技术上也有了很大革新。

内饰相比老款明显现代了许多，并没有之前的老旧风，整体布局没有太大差异，只是在材料的选择上质感提升了不少，你可以明显感受到全新 X5 年轻化了，不再是专属于中年人的车。最亮点的当属它水晶换挡杆，iDrive 控制旋钮的细节，以及中控台控制面上的钢琴黑色调，无一不在证明它豪华 SUV 的身份。最新款的 X5 将所有的娱乐信息都集成在了一块 12.3 英寸的触摸屏上，并且它还可以与仪表盘上相同尺寸的液晶屏进行互联配对，当然这两块屏幕也将标配于 X5 上。宝马官方也将这样的互联称作 Live Cockpit。

其实从官方来看，宝马非常希望它的客户能够承认这台车有着强悍的越野能力，X5 身上装配了岩石驾驶模式，并且在试驾过程中还让我在格鲁吉亚森林进行了 30 分钟的短途驾驶，并且使用的还是 X5 xDrive40i 标配的公路胎。而且说实话，这样的一辆以铺装路面驾驶为重点的车，确实还是有一些越野能力的，一款越野套装为它配备了自动锁止的后差速器，可调节的双轴空气悬架和车身底部防护。尤其是全景摄像头可以辅助你查看车辆四周的路况，加以成熟的陡坡缓降，让这台 X5 即使在非铺装路面也不会使你受困。

小结：

选车，是编辑们日常生活中被问到最多的问题，其实车是一个很现实的东西，它的点在于价格决定了车的品质，白话说就是贵的车大概率是比价格低廉的车型好的多的。所以大家在选择时尽可能在预算内挑一台相对贵一些的，一定不会错了。很多车友都提出过一个言论，就是买车能合资不国产，能进口不合资，这个理论我并不反对，所以朋友大可不必纠结车型，在你的预算里买一台最贵的并且加上这一条定理，您肯定能买到一台心仪的好车。最后，祝大家在新的一年能够换一辆更高级更贵的豪车！

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