说到买车，国人最喜爱的当属SUV车型了，SUV一来有较高的离地间隙，走烂路或者上马路牙子不会托底，二来是由于造型决定的车内空间相对于轿车来说要大很多，但是很多人买车都只会买些城市型的SUV，如果出游时遇到泥泞路或者路上的一些炮弹坑时就完全没有脱困能力了，而硬派SUV就可以完美的解决这些问题，今天的小龙给大家讲的这款车就可以解决这些问题，而且这台这即使是顶配也没有超过13.5万，可以说是一台跋山涉水的小能手，并且号称“开不坏”的国产硬派SUV，很显然这台车的质量是很好的，这台车也就是我们今天的主角--哈弗H5。

新款的H5在前脸上做了较大的改变，之前的大嘴运动的前脸已不复存在，转而成为了一个三幅式的镀铬装饰条加以装饰的的一个前进气格栅，相较于老款来说要更加的坚韧硬朗，同时也是更为时尚一些，年轻人会更喜欢，此外H5采用了分体式的大灯，看上去很凌厉，之前没有的日间行车灯也出现了，放置在最下边的日间行车灯点亮后的效果还是不错的。

H5长宽高为：4645*1800*1775mm，轴距为2700mm，唯一的两驱版本车型在车高上较其他版本高了10mm，侧面没有多余的线条装饰，整体看上去简洁大气，车轮方面使用的是规格为235/65 R18 的玛吉斯轮胎，六辐式的轮毂造型跟整个硬气的车身很搭，此外H5的备胎也是全尺寸的，这点很厚道。

车尾部分就是这台车非常有的辨识度的地方了，炮筒状的两只尾灯加上与后风挡一边高的高位刹车灯的设计在其他车型上是很少有的，整个车尾方正的造型也一样符合它硬朗SUV的定位。

内饰上以黑色基调为主，搭配了少许的银色装饰条，平直的线条也与外观设计保持一致，中控最上方是一块小的屏幕，显示有海拔，指南针，大气压强等，这项配置在这个价位的其他车型上可以说是绝无仅有的，值得称赞；配置上H5标配18寸轮毂，ESP，胎压监测，倒车雷达加影像，定速巡航，上坡辅助，陡坡缓降，真皮多功能方向盘，自动空调等等，总之是相当丰富的。

动力上H5搭载的是一台来自三菱的2.0T涡轮增压发动机和一台2.0T的柴油发动机，与这两台发动机匹配的全系均为6挡手动变速箱，2.0T汽油发动机最大马力190匹，峰值扭矩250N.m；2.0T的柴油发动机最大马力150匹，峰值扭矩320N.m。2.0T的柴油发动机有两个配置车型，均为四驱；2.0T的汽油发动机共有4个配置车型，只有1款为两驱，其他三款均为四驱。高配车型上配有限滑差速锁，低配车型也可以选装，这点相较于老款在脱困能力上有大幅提升。此外H5底盘方面采用的是非承载式的车身，驱动方式是前置四驱或前置两驱，悬挂上前悬为双横臂式扭杆弹簧独立悬架，后悬为五连杆式非独立悬架。

总结：现款的H5无论是外观还是内饰或者配置上较老款来说都得到了不错的改变，10.78-13.68万元的售价区间在大部分地区还有超过3千元的优惠幅度，所以即使顶配车型的售价也没有超过13.5万，相对来说性价比是很高的，再加上它配有防滑差速锁的适时四驱系统，在13.5万以下它可以说是唯一的一台不错的跋山涉水小能手了，而且哈弗H5一直以来的口碑都不错，号称“开不坏”的国产硬派SUV，对于这样一台车，您怎么看呢？欢迎在下方评论阐述