今日话题：如何能够选择一款适合家用车型？充沛的座椅空间，舒适的驾驶感受

现在随着国产出越做越好，所以很多消费者都开始选择国产车型了，大家看路面就知道了，现在路面的国产车也是越来越多，这也说明国产车也是越做越好。今天就给大家评测一款国产车型，它就是吉利帝豪GS，这款车的外观设计风格还是比较不错的，非常符合现在消费者的审美观，对于这款车的外观小编今天就不多做介绍了，毕竟一款家用车座椅空间和动力配置还是主要的，毕竟只有充足的空间和动力才能应对日常的生活所需。这款车究竟有着怎样的表现，只能评测之后再给大家分享了。

吉利帝豪GS吉利帝豪GS座椅空间

这款车的座椅设计风格还是比较不错的，小编也是非常喜欢这样的设计风格，小编对于这样的设计风格还是非常喜欢的，这样的设计风格也是非常符合这款车的内饰，座椅采用了仿皮的包覆，但是如果你要是加4000元选择顶配的车型就会升级为真皮座椅，这个只能根据自己的需求选择，这款车的座椅的填充物还是比较不错的，比较柔软，小编也是非常喜欢这样的设计风格，靠背的支撑感和包覆感还是比较不错的，坐在上面还是非常舒适的。小编身高175mm，把座椅调至最低，头部空间剩余一拳1指的空间，还是比较不错的，完全满足大众驾驶者选择。

吉利帝豪GS前排

后排座椅也是采用了一样的设计风格，看上去的感觉还是比较不错的，坐垫对腿部的支撑感还是比较不错的，靠背的支撑感还是比较不错的，座椅的填充物也是比较柔软的，所以坐上去的感觉还是比较舒适的，小编非常喜欢这样的设计风格，保持前排座椅不变，头部空间剩余4指的空间，腿部空间是2拳的空间，还是比较不错的，小编还是比较满意的。值得点赞的就是后排座椅中间加装了手扶箱，所以也是保证了后排乘客的舒适性，还是比较舒适的，后排中间也是加装了头枕，也是保证了中间乘客的舒适性和安全性，设计还是比较用心的。中间的地板凸起的也不是很高但是脚部空间还是有点局促的。

吉利帝豪GS后排

后备箱的空间也是比较不错的，地板还是比较平整的，但是轮圈的凸起还是有点大的，对空间也是有点影响的。所以这个后备箱只能放下大号和中号的两个行李箱，但是也是可以应对日常的生活所需。后排座椅也是支持4/6扩展的，座椅放倒后还是比较平整的，也是大大的提升了后备箱的使用空间，还是比较不错的，小编还是比较满意的。

吉利帝豪GS后备箱吉利帝豪GS动力配置

这款车搭载了一台1.4T涡轮增压发动机，官方给的数据显示最大功率达到了133马力，最大扭矩达到了215牛.米。对于一台紧凑型SUV这样的发动机是完全没有任何问题的，小编也是试驾过这个排量的车型，动力还是比较不错的，究竟怎样只能试驾之后再给大家分享。这款车搭载了6挡双离合变速箱，小编对于双离合的变速箱还会比较喜欢的，但是发动机和变速箱会擦出怎样的火花还是试驾之后再给大家分享吧！

吉利帝豪GS发动机吉利帝豪GS底盘

这款车的底盘前悬架搭载了麦弗逊式独立悬架，后悬架搭载了扭力梁式非常独立悬架。这样的悬架也是比较常见的悬架，但是各个厂家的悬架调校的都不一样，小编也是比较喜欢吉利的悬架调校，吉利调校的一直还是比较舒适的，但是这款车调校究竟如何还是试驾之后再给大家分享吧！

吉利帝豪GS底盘吉利帝豪GS试驾感受

这款1.4T发动机还是不能给你动力非常充沛的感觉，所以你想加速的时候，就要等它一下缓冲一下，所以感觉还是有点尴尬的，这款车的变速箱升档的感觉还是不够积极的，也是减小了不少的换挡频率，这款车在堵车的时候，收油的时候还是有点顿挫感的，所以小编感觉这款车不如选择一款手动车型。虽然动力表现的不怎么样，但是这款车的方向盘调校的非常的好，转向表现的非常的好。这样的调校真的是很好适应，方向盘的灵敏度和方向盘力度也是比较适中的，所以这款方向盘调校的还是比较不错的，值得点赞。悬架调校的也是比较厚重的，整体感还是比较强烈的，所以也是保证了不错的舒适感。

吉利帝豪GS

​小编总结

这款车的整体感觉还是比较不错的，小编也是比较喜欢这样的设计风格，座椅空间还是非常充分的，完全可以满意日常的生活所需，也能应对大众的驾驶员，后排的空间也是比较不错的，也是提升了不少后排乘客的舒适性，自动挡的变速箱虽然不怎么样，还是可以选择手动挡的车型，方向盘的调校和悬架的调校还是比较不错的，所以这款车还是非常适合家庭使用的。如果有不一样的见解，可以在评论区留言。