说到雪佛兰大家应该都不陌生，这个品牌在国内的知名度还是很高的。不过它旗下的科鲁兹当年的一次换代是非常失败的，导致这款车现在的销量也只有一两千。本来这款车的销量是非常火爆的，但是现在基本是跌落谷底了。不过因为曾经这款车有过非常辉煌的时期，所以雪佛兰也并不满意这款车现在的表现，因此推出了科鲁泽，这款车跟科鲁兹是同个级别的。

从外观上来看，科鲁泽的前脸还是很有家族风格的，设计的风格非常大气，格栅的面积十分大，让人看上去很有攻击性。大灯的造型也比较激进，整个看上去是贯穿式的，而且内部的造型设计的非常吸引人的眼球，如果到时候是LED光源的设计，就会更不错了。头部的线条是很饱满的，所以会让人觉得比较圆润。

从科鲁泽的侧面来看，这款车首先让人注意到的就是车顶饱满的弧线，这样的设计是非常漂亮的。轮毂的尺寸比较大，而且内部的设计会让人觉得运动的感觉很不错。车身也比较流畅，整个会让人觉得很美观。尾部的设计也十分有特点，尤其是尾灯的造型，是很激进并且带有一定的攻击性的。中间用了一根镀铬条，把两边的大灯连接在一起，看上去很整体。尾部的设计虽然不是很繁琐，但是从一方面就会给人带来一种整洁的感觉。因为敦实的设计，也会让尾部给人很稳重的感受。科鲁泽的长度是4630毫米，宽跟高分别是1798和1485毫米，轴距是2640毫米，整个来说是一个中等的水平。但是对于知名度比较高的轩逸来说，还是差了一些的。

但是科鲁泽的内部装饰厂家还没有对外宣布，所以内部的设计现在还并不清楚。不过就按雪佛兰一贯的设计来说，中控屏的尺寸应该是很大的，加上的显示屏，应该还是比较高级的，另外座舱的设计应该是环抱式的，整个内部的设计差不多应该就是这样的。

最后来说一下科鲁泽的动力方面，这款车的发动机是1.0T和1.3T的三缸发动机，这一点来说跟英朗是一样的。前者的功率最大是125马力，扭矩最大是170牛每米，这样的表现在同级别中也属于偏上水平了。后者的功率最大是163马力，扭矩是230牛每米，这样的表现也比很多同级别的要更厉害。1.3T的变速箱是6速手自一体的，1.0T版本的目前还不清楚，不过应该和英朗是一样的。综合来说这两款的动力都是不错的，但因为是三缸式的，所以在这一点上应该会让很多消费者放弃。

综合来说的话，这款车基本上就像是一辆英朗，只不过换了一个外壳而已，但说实话，雪佛兰这样的做法也是可以理解的。毕竟之前科鲁兹的销量实在是太惨烈了，如果不赶紧上市一辆这种级别的车的话，是很难在市场上竞争的。但是在这种领域中，又实在是没有其他车型可以发展，所以只能用英朗这款车来发展，毕竟英朗是一款比较火爆的车型。所以用英朗的车来换一个壳子，还是比较容易被很多消费者接受的。

科鲁兹以后的销量情况看起来是比较堪忧了，但是假如以后科鲁泽的销量很火爆的话，倒是有可能带一把科鲁兹的，但是按照现在的情况来看的话，几乎是不太可能的。如果科鲁泽想要以后获得很不错的销量，光是靠英朗换了个脸是不太可行的，最起码要有一个不错的性价比吧，甚至要比英朗的性价比更高才行。