汉兰达跌落神坛？这台SUV一降就是6万，月销10439台成功夺冠

在我国的汽车市场中，说起丰田的汉兰达相信广大车迷对它是格外喜爱的。这款车从上市开始，就凭借着大气的外观，牢牢占据着细分领域的销量冠军。但在近期，却有这样一款车型将汉兰达赶下了神坛，它就是大众途昂。

外观方面：与2017款途昂相比，2019款车型变化并不大，作为这个级别的年代款车型，一般都很少在外观上多下功夫。途昂看上去四四方方的，很结实，很有力量感。车前大灯采用了方方正正的大灯，再搭配宽大的银色镀铬条，有一种不怒自威的气势。灯腔内的装饰条与横向的中网镀铬条完美衔接，这无疑增加了整车的统一性。在转向灯上提高了亮度，这样的改变更有利于出行，辨识度很高。

车身侧面，途昂的侧面腰线较为丰富,在营造力量感的同时，让车身看起来更加有层次感，轮胎采用马牌运动型轮胎,规格为255/50 R20，身尺寸是长宽高分别为5039*1989*1773mm，轴距为2980mm，这个身躯相对来说比较魁梧。尾部是我感觉整车最好看的部分，精致且有力量感再搭配上大尺寸，感觉尾部的设计风格有点像奥迪的Q7，给人感觉很稳又安全感。

内饰方面：全新的途昂采用的是全新的T型的中控，十分的别具一格，并且还有一些颜色的拼接，全系车型都具备10种内饰氛围灯颜色。三幅式真皮包裹平底式方向盘、采用12.3英寸全液晶仪表,旗舰版车型还配有换挡拨片。当然作为一辆中高档的车辆，它的配置也是很全面的，比如说全景天窗、自适应巡航、驾驶模式选择、氛围灯套装都是应有尽有！

动力方面：大众途昂配备了大众明星产品EA888发动机。2.0L 四缸涡轮增压直型发动机，最大功率137KW，最大扭矩320牛米。途昂采用了前麦弗逊、后多连杆式悬架结构,四驱车型搭载了4 Motion全时四驱系统,中央差速器采用了多片离合器结构。此外，机舱的隔音棉面积较大，对于发动机的隔音、隔热均有一定的帮助。

小结：在刚刚过去的12月份，大众途昂从11月份的4千多辆，一下暴涨至10439台。而丰田汉兰达的销量为6072台，这也成就了途昂，成为了国内中大型SUV的销量冠军。而途昂之所以能够取得这样的成绩，其实也不算意外。因为目前这款车在4s店终端的优惠力度很大，相对其它车型2万元的降价，途昂却最高给出了6万的优惠幅度，新车的起价已经降到了25万元左右。那么大家如何评论这款车呢？是你的话你会选择汉兰达还是途昂呢？