转载自百家号作者：阳光说车

大众汽车作为最早进入国内汽车市场的合资品牌，也是当下最畅销和最有影响力的合资品牌，不过大众更多的局限于轿车领域，而在当下火爆的SUV市场反而显得比较势单力薄。眼看着被国产车哈弗H6、博越、传祺GS4、荣威RX5不断吞噬的SUV市场，对于不可一世的大众来说，可谓心急如焚。所以在2018年火速的推出了多款SUV车型，今天介绍的主角也是其中一款。更狠的是2018年10月份上市的它，还没过几个月，如今全系给出4万的降价力度。大众要逼死哈弗H6！新车刚上市就降4万，标配ESP油耗6L，不足13万。

途岳在大众家族内，定位高于探岳和探歌，而低于途观L，因此被认为是取代途观的继任者，而实际上途岳的尺寸设计上，长宽高分别为445318411632mm，轴距为2680mm，以及16.98-22.98万的指导价，与途观确实有很多重合之处，再加上途观多年来未进行改款换新，所以说途岳是途观继任者也没什么错。而能够作为传奇神车途观的继任者的途岳，有什么实力呢？让我们一起来看看。

首先造型上，途岳是继途昂之后，再次使用大众Rock-Cutting设计理念的新车，因此其与途昂极为相似，被网友号称为“小途昂”就是它。粗壮的前格栅亮条和方形LED大灯，锋利的腰线和战斧式轮毂造型，内凹式的尾部设计和大面积黑色包覆的后包围，四平八稳，散发出强硬的力量感，在同级中别具一格，非常符合国人的审美标准。

内饰设计上，途岳相比大众家族兄弟车型，显得更加的前卫时尚。虽然仪表台依然采用T型设计，但是层次更加丰富，钢琴烤漆仿木饰板应用之后，再加上软质包覆和棕色内饰混搭，大大提升了内饰档次感。中控大屏依然尺寸不大，配合全液晶组合仪表和三幅多功能方向盘，科技感还是很浓厚的，这也是为迎合年轻化消费者必备的元素。此外，途岳全系标配ESP车身稳定控制系统、上坡辅助、胎压监测、电子手刹、自动驻车等等，非常厚道。

动力上，途岳搭载了1.4T和2.0T两款发动机，最大功率分别为110kw和137kw，最大扭矩分别为250Nm和320Nm，全系匹配7挡双离合变速器，该套动力系统已经被大众旗下多款车型应用，不仅品质成熟，而且油耗经济。在发动机启停技术的优化下，百公里综合油耗6L左右。同时，途岳全系都配备了运动、舒适和经济等多种驾驶模式可选，极大的丰富了驾驶乐趣。

综合途岳以上各方面的实力来看，有着与途昂高度相似的外观造型，别具一格。内饰档次跳出了大众车型的老套，更加年轻运动化。丰富的配置也颠覆了以往消费者对大众车配置低的印象，成熟的动力系统和经济的油耗表现，都让人对途岳用起来更加放心。本来综合实力就比较出色的途岳，如今全系经过降价处理之后，起步价不足13万的竞争力，足以让SUV销量冠军哈弗H6倍感压力。大众新车刚上市就降4万！标配ESP油耗6L，不足13万，买哈弗H6后悔。