这几年国产车发展的可是越来越成熟了，无论在技术还是设计上都可以和合资车叫板了。特别是像帝豪GL、远景、比亚迪这些汽车品牌现在很受国人的追捧，在国产车不断的崛起，让一些合资车出现了疲劳的状态。就拿起亚K2来说吧，曾经是起亚旗下的爆款车型，月销达到2万台，是很多刚步入社会的年轻人的首选车型。

而现在，这款车的销量直线下降，没有了当年的风采了。虽然现在把价格降的很低，从8万直降5万，但是还是不能把销量提高，2018年1-11月累计销量仅19075辆，11月仅卖出425辆，这和曾经辉煌的成绩相比也差的太多了，这应该是起亚K2的黑历史。那为什么曾经那么受欢迎的一辆车，如今价格这么低却没有人敢要呢？

第一、现在韩系车子在国内并不受欢迎，不只有起亚的销售量下降，连索纳塔、起亚K5、瑞纳的战绩也不是很好。曾经韩系车出一款火一款，几乎是全线飘红，这也是一个因素。

第二、虽然起亚K2是一台小型车，但是它的车身长宽高分别有4400*1740*1460mm，轴距为2600mm，空间也不算拥挤，都能达到紧凑型车的空间水平。但是但是相比一些紧凑型车型来说优势就不明显了，现在更多的消费者把目光转移到紧凑车上，因为紧凑车型在外观上要跟大气些，空间也更大，价格也便宜些。而且现在国产车里的紧凑车型也不错，所以才有更多的人不想买小型车。

第三、现在价格是降了，但是配置也随着价格下降而减少，能省的都省。当然除了起亚K2，捷达、桑塔纳也在大范围的简配。但是人家捷达是大众旗下的车子，而且还是紧凑车型的，那起亚K2能拿什么和捷达比？起亚K2还要面临国产车的挑战，现在人们对韩系车子已经失去了兴趣，而且国产车要比韩系车性价比高很多，配置也丰富不少，更多的消费者会选择国产车。现在在汽车市场中很少看见韩系车。对此，各位网友你们有什么不一样的看法吗？